（译文 页数：7 字数：4135）综合CAD环境下设计和模拟双凸极永磁直线电机

摘要：直线电机可广泛应用于各个的工业领域，它有着良好的动态特性，高的位置准确性和重复性，短期解决次和平滑的议案可变速度强制性的。因此，一种新型模拟化的双凸极永磁直线电机，它改进完善的汽车类型，可能带来了良好的利益。 本文提出了一种用户友好的（图形使用接口统筹）完全集成的CAD 环境设计与仿真类型的汽车。
模拟结果证明这些设计程序以及这些程序为专业人员设计和模拟这种电机，或类似的一个，都有很大的用处。

目录

1. 导言：
2. 设计程序
3 .设计与仿真程序
4 .结果

1. 导言：
直接驱动直线电机在简洁，效率和定位准确性[ 1 ] 方面有很多优点。他们还替代球形螺钉 ，齿轮火车，皮带及滑轮，所有这些成为工程师设法改善线性驱动系统的性能的限制因数。因此这些理想的电机需要高定位精度和可重复性。 这种直接驱动直线电机是广泛采用混合线性步进电机[ 2 ] 。
这种电动机有一些众所周知的缺陷。它的主要缺陷是由所有压板之间的压力和移动所产生的非常大的正常压力。这压力是10倍以上的电机峰力，要求先进的轴承系统，以保持精确的空气动力之间的差距和压板。虽然这压力在直线电机中不能完全消除平，但是减少越多越好[ 3 ] 。
这种新型发动机是由移动模块（如图1所示） ，每个有个永久磁铁。磁通量永久磁铁产生，可由命令指定线圈通过或不通过气隙。当命令线圈模块活力，该模块产生了重大切向力。当它是无效的，磁通量将通过考绩制度的核心分行并行与永久磁铁，由于其较少磁电阻比气隙。在这种情况下既没有刹车，也没有吸引力。