资料包括: 论文( 12页8009字)  

摘 要
汽车出口是检验一个国家汽车工业发达程度的指标，只有大量出口才能跻身于全球汽车工业高水平的竞争。奇瑞公司一直秉承借鉴日、韩汽车企业的成功经验，走向国际化是企业的源动力；迅速做强做大具备自主品牌汽车企业，形成规模效应，从而增加竞争力；改善我国出口商品的结构，尤其是提高机电产品在出口商品中的比重；提升中国产品在海外的形象，打造国际知名品牌的战略。不断的建立核心技术、自主品牌、成本领先、国际人才的优势。奇瑞轿车已得到海外市场的一致认可，国际间合作合资已成为奇瑞公司重要的部分。
本文主要通过对奇瑞汽车公司现状的分析，了解其自主品牌的种类。同时，通过对奇瑞汽车公司的SWOT分析，从而获知其海外拓展的实力与不足。针对奇瑞汽车公司的发展现状，从企业与政府两个层面给予相应的建议。

【关键词】奇瑞公司 自主品牌 海外拓展


Abstract

The car export is a standard to show how deeply a national motor industry develops. Only mass export can make our car industry go to the top of car industry in the world. Chery company always takes the successful experience from Japan and Korea, and it is be an inner power to make a sustainable development. It is necessary to support the enterprises that own the native brand to form scale effect in order to strengthen the ability of competition. The goods structure should be improved, especially the proportion it takes in the electromechanical products. The image of the products in the abroad has to be promoted and be a member of famous worldwide brands. Its development has to form the strengths that have inner technique, native brand and so on. The Chery’s cars are approved by international market. The joint venture with international company is the most important part of the company.
The text mainly analyzes the present situation of the Chery and the kinds of its brands. Meanwhile, by using the way of SWOT analysis, we can get the strength and weakness. To the point of the present development of Chery, the text gives suggestion from two parts: one is enterprise, another is government.

【Key Words】 Chery company native brand international development

目 录
1 引言 2
2 奇瑞自主品牌海外拓展现状 3
2.1 自主品牌种类 3
2.2 海外拓展现状 4
3 奇瑞汽车海外拓展SWOT分析 5
3.1 优势分析 5
3.2 劣势分析 6
3.3 机遇分析 7
3.4 威胁分析 8
4 启示与建议 8
4.1 企业方面 9
4.2 政府方面 10
参考文献 11
致 谢 12



奇瑞汽车公司自主品牌海外市场拓展分析

1 引言
我国汽车产品出口始于1957年。在20世纪六七十年代，我国汽车产品主要是按国家间的协定，以无偿援外的形式出口。20世纪80年代开始了汽车产品贸易的出口，但这一时期,汽车产品出口的整体水平比较低，整车出口量少，汽车零部件出口品种不多、数量不稳定，主要是标准件、摩擦材料、点火线圈、万向节和千斤顶等,多属劳动密集型、材料密集型的提供给汽车维修市场的低档产品。该时期，主要出口市场是我国香港地区和东南亚国家 。
进入20世纪90年代，我国汽车行业引进了大量的先进技术和设备，改善了汽车产品的构成，提高了产品质量，为扩大汽车产品的出口奠定了基础。这一时期，我国汽车产品出口发展较快，出口额从1990年的1.27亿美元增长到1999年的11.87亿美元，增长了约10倍 。汽车零部件、载货汽车、摩托车、轿车和各种专用汽车都实现了出口。
2000年开始，我国汽车产业发展更为迅速，汽车产品出口呈现了加速增长态势，2000年我国汽车出口总额为35.1亿美元；2003年全国汽车出口总额达到47.1 亿美元；2004 年出口额达到81.56 亿美元；2005年出口额达到197.15亿美元；3年分别同比增长34%、73%和141%。海关总署公布的数据显示，2006年上半年我国汽车产品出口额为113.27亿美元，同比增长44.32%。
近年来，受国际大环境等因素影响，国内汽车市场增势缓慢，我国汽车厂商纷纷加速开拓海外市场,2005年汽车出口的增加得益于民营企业出口的增加。2005年，我国民营企业出口汽车50.9万辆增长3.7倍，占当年出口总量的46.7%；国有企业出口32.3 万辆， 增长83.5%，占29.7%；外商投资企业出口20.5万辆，增长1.1倍，占18.8%。2005年自主品牌汽车成为我国汽车出口的主力军。出口量最大的是奇瑞汽车,排名第二是吉利汽车；排名第三为夏利。
奇瑞汽车有限公司于1997年由5家安徽地方国有投资公司投资17.52亿元注册成立；1997年3月18日动工建设，1999年12月18日，第一辆奇瑞轿车下线。2001年，奇瑞轿车正式上市，当年便以单一品牌完成销售2.8万辆；2002年，奇瑞轿车产销量突破5万辆，成功跻身国内轿车行业“八强”之列，成为行业内公认的“车坛黑马”。2005年销售18.9万辆，比上年增长118%，全国轿车市场占有率达6.7%，在我国轿车行业排名第七。2006年销售30.52万辆，比上年增长62%，全国市场占有率达7.2%，位居全国乘用车行业第四名，强势挺进以往被合资品牌所垄断的中国汽车行业第一阵营，在自主品牌汽车企业中遥遥领先。在立足国内汽车行业的基础上，奇瑞汽车公司把目标锁住国际市场，开始走上海外拓展之路，与国际上汽车企业展开激烈的竞争，争夺国际汽车市场份额，并提高本国汽车企业知名度。