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[环境保护] 走可持续发展之路－－汽车工业发展与城市环境保护之间矛盾的解决之道 |
我国的汽车工业正步入“高速增长快车道”。以民用车为例，1994年，我国民用汽车保有量为900多万辆，到了2003年民用汽车保有量为2400万辆， 10年间私人汽车保有量增加了6倍。2003年上半年：汽车工业首次成为我国工业第五大支柱行业。中国目前已经成为世界第四大汽车生产国和第三大汽车消费国。
随着我国经济的进一步发展，这种迅猛发展的势头必将继续保持。但与其不相适应的是，汽车工业发展带来的诸如行驶排出的尾气、报废的旧车、不可再生及分解的材料等等公害会严重影响城市及生态环境。
以北京市为例，北京市非取暖季节大气污染的50%和冬季取暖季节大气污染的1／3是汽车尾气造成的 。据北京环保局：北京市城近郊区大气NOx浓度明显上升。特别是城近郊区交通干道和路口空气中，CO和NOx常年超标。
汽车工业的发展与城市环境保护之间矛盾具体体现在如下方面：
1 汽车排气与城市环保
汽车的废气是目前汽车工业发展带来公害中影响最大的一部分。联合国环保组织的调查显示，目前城市中的空气污染50%来自燃油汽车的废气排放，而汽车拥有量最集中的欧美国家的一些城市，空气污染源的60%来自汽车废气。据测定，汽油、柴油动力汽车排放的废气中含有害物质达160多种，汽车废气污染严重威胁着环境发展和揉健康和生存。
2 汽车制造回收与城市环保
采用非环保工艺或零部件生产的汽车，在使用过程中和报废后，对环境的破坏作用不可忽视。例如，轮胎、座椅、仪表盘等非金属产品和玻璃钢制品、蓄电池回收利用不好，它们的存在对周围的环境来说是一个巨大的隐患。
3 汽车噪音与城市环保
汽车数量的增多以及制造工艺水平和维修保养能力差在一定程度上还增加了交通噪声污染，据统计，我国部分城市的交通噪声约占城市噪声的75% 。
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| 目录
1 汽车排气与城市环保
2 汽车制造回收与城市环保
3 汽车噪音与城市环保
一 从汽车工业自身来看
１ 汽车设计环保理念的建立
2 有效地利用和开发汽车能源
3 制造过程的环保控制及其对生态环境的影响
4 汽车使用的后续环保措施
二 从政府方面看
1 行政手段
2 法律手段
3 经济手段
４思想政治工作手段
参考资料
《浅谈汽车环保与可持续发展》 苏家庆 ＨＥＡＶＹＴＲＵＣＫ《重型汽车》２００３．３．
《加入WTO中国汽车工业的环保对策》 曲衍华 崔文科 宋文著 中国环境管理 2003年8月
《我国汽车制造业的可持续发展策略》 蒋国璋,孔建益 湖北工学院学报 2003年4月
《新型工业化模式与中国经济社会的可持续发展》 张 静 经济纵横 2/2003
《汽车消费与城市环境的关系研究》 清华大学交通研究所
简单介绍
虽然很多人对可持续发展的认识还有一定差距，但是汽车与城市环保问题和空气污染、臭氧层破坏以及温室效应等地球问题已经逐渐被大众所重视。我们只有一个地球,我们同在一片蓝天下,保护好这个地球是各个国家、各个民族及各个行业共同的责任和愿望。汽车工业环保水平的提高,无疑是使其走上可持续发展道路的唯一途径。汽车工业的可持续发展必将促进世界经济、国际社会及全揉的可持续发展。我们的任务是艰巨的,可持续发展之路的前途是光明的。
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