引言 美国亚利桑那州某家珠宝店里的一批绿松石长期无人问津。店主于是在他旅行前,草草写了一张纸条交给店员:“假若生意如故,价格×1/2。”店主为了尽快脱手,即使亏本也在所不惜。几天后当他返回时,那批绿松石早已售完。不过是因为店员把那张潦草字条中的1/2错看成了2。这是一个价格剑走偏锋的经典案例。人们津津乐道的还有那个招牌是“世界上最昂贵的香水”,如此直白的定位也为企业带来了丰厚的利润。用常人的眼光来看,这也许就是所谓的“富贵险中求”。而更为科学的表述则认为“市场营销就和政治一样,是一门可能性的艺术。”在产品越来越同质化的今天,汽车企业也正站在一个由制造型迈向营销型的拐点上,单纯的制造动机要依托千奇百怪的营销战术,去赢得这种可能性。 一.中国汽车行业的环境分析 当前,我国汽车工业已经形成了比较完整的产品系列和生产布局,建成了第一汽车集团、东风汽车集团、上海汽车工业(集团)公司等大型企业,国产汽车市场占有率超过95%,载货汽车品种和产量基本满足国内市场需求,轿车市场供需矛盾突出的问题得到了缓解。 我国现阶段居民平均收入水平仍然不高,因而低档汽车的销售量最大,特别是在城镇,低档农用车销售量更大。汽车产品中,中档、低档汽车的销售约占全部汽车销售量的80%,各类国产高档车销售仅占20%。 汽车工业是产业关联度高、规模效益明显、资金和技术密集的重要产业。现代经济增长的历史表明,一个国家,当人均收入达到一定水平后,都会进入一个依赖轿车进入家庭拉动经济增长的阶段。同时,围绕汽车的服务也将得到迅速发展。发达国家的经验表明,汽车工业每增值1元,会给上游产业带来0.65元的增值,给下游产业带来2.63元的增值。 ...... |
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