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[民航管理] 对我国民航机场建设的分析与思考

  • 简介:机场是供飞机起飞、降落、停驻和维护的场所,是安排旅客和货物准时、舒适的上、下飞机的集散中心,是发展民航事业中不可缺少的一项重要的物质基础设施,一般又把它看作民航现代化程度的一个窗口。要让航空运输得以实现,必须有机场作为依托,可以说没有机...
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目录 引言
第1章 民航机场概
第2章 民航机场建设环境及存在问题分析
第3章 民航机场建设策略
结论
参考文献 参考资料 参考文献
[1] 吴问涛、陆孝斌,中国民航机场建设的发展,当代中国民航事业编辑部出版,1988
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[11] 王子鸾,打造云南机场产业 促进区域经济发展,民航管理,2005.4,20-23
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[13] 中国民用航空总局规划科技司,从统计看民航,中国民航出版社,2004

简单介绍 摘要:尽管我国民航机场建设近几年来已经取得了很大的进步和发展,但是机场建设仍然存在着机场布局不合理、机场建设规划不健全、机场建设投资体制落后等不足之处。伴随着民航的快速发展,我国的机场建设面临着很大的机遇和挑战。本文认为要使我国民航机场建设走出“体弱多病”的困境,应该加速大型枢纽机场、支线机场的建设,并且要推进投资主体多元化。我国机场建设同国外发达国家机场建设仍然存在着一定的差距,我们应该借鉴国外先进经验,采取先进技术,提高机场的管理水平和经济效益,使我国机场建设走上一条健康发展之路。
关键词:民航机场 机场建设 枢纽机场 支线机场 机场属地化
机场是供飞机起飞、降落、停驻和维护的场所,是安排旅客和货物准时、舒适的上、下飞机的集散中心,是发展民航事业中不可缺少的一项重要的物质基础设施,一般又把它看作民航现代化程度的一个窗口。要让航空运输得以实现,必须有机场作为依托,可以说没有机场就没有整个航空运输。因此,机场建设是一个值得认真研究的问题。
经过长期的建设,尤其是近十多年的努力,我国已经初步建立了以北京、上海、广州三大枢纽机场和以省会机场为主的干线机场,加上各地区支线机场,形成了国内的机场网络,但是这个网络还不完善,有待补充和发展。与美国、英国等发达国家相比,我国的机场建设仍然有一定的差距。
本文就我国民航机场建设进行了探讨。第一章阐述了民航机场的概况;第二章对我国民航机场建设环境及问题进行了分析;第三章主要对我国民航机场建设策略进行了探讨。
1.1 民航机场的功能与分类
1.1.1 民航机场的功能
机场是指可供飞机起飞、降落、滑行、停放的场地和有关建筑及设施的总称。民航运输机场可分为飞行区、客货运输服务区、机场维修区、后勤保障区和工作区等。
飞行区是为飞机起降服务的区域,包括跑道、滑行道、停机坪和塔台。飞行区有各种保障飞行的设施,如:导航、气象设施和通讯指挥设施等。
客货运输服务区也称为航站区,是为旅客、货物、邮件、行李运输服务的区域,包括候机楼、停机坪、停车场、仓库等。候机楼内还有各种商场、餐饮店,旅行社等。
机务维修区是为飞机、发动机和机上设备提供维修服务的区域。一般包括维修机坪、维修机库、维修工厂或维修车间等。
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