|
摘要： 本文从汽车产业的发展着手引出创新与产业的演变模型，具体分析根据主要创新率的不同而把产业演变分成的三个阶段之间的企业经营比较。提供了企业在不同创新阶段中的应变之策，最后谈在新的情况下此模型的变化与发展。
关键词： 创新 渐进式 产业 模型
汽车的生产已经有了上百年的历史，现在我们没法想象一个没有汽车的时代。但是，像其他所有新产品一样，汽车工业经历了不平常的的早期发展过程，一系列重大的创新大多产生于那个阶段。在汽车工业的早期A型车出现之前的那些年里，数以百计的美国和欧洲工厂中设计出大量独特车型，大量的产品创新不断涌现，但随着主导设计的出现，重大产品创新的旋风也慢慢地结束了。随着市场对产品的样式和性能提出更多的期望，产品创新基础也日趋薄弱。研究和开发的重点放在了针对现有特性的渐进创新，而在渐进创新的初期，工艺创新率极高，企业成功与否的关键在于工艺创新能力的高低。亨利·福特是这场竞争的胜利者，他的装配线使得大规模生产汽车成为可能，并且大大缩短了汽车的生产周期。据统计汽车的生产周期从开始的4600小时，缩短到了七十年代的100小时，而主要的生产周期缩短发生在二战以前。再往后汽车产业才真正进入稳定的渐进式创新阶段，而在渐进式阶段，美国通用汽车公司在竞争中逐渐处于优势地位，最终战胜福特公司而成为美国乃至世界的第一大汽车生产商...... | 
目录