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一、概述 第一次听到热惯性这个词时,我不由得拿力学中的惯性与之进行了比较,力学中的惯性定理是:任何物体在不受外力(或受均匀外力)的情况下,总有保持其原有运动状态(运动或是静止)的性质。我们拿现实生活中的一个简单例子来说:有匀速行驶的公共汽车,车上有人。当车子急刹车时,人们由于惯性在瞬时仍保持其原有运动状态,继续向前运动。在这个运动系中,车子和人分别被视为两个不同的参量。 与之类似,热惯性可以被理解为:任何温度,在不受外在的加热系统后的一段时间内,总有保持其原有温度状态的性质。因为温度是抽象的概念,则我们可以将这个状态代替温度,所以,外在的加热系统相似的被视为力学系统中的车子,这个温度状态被视为力学系统中的人。当外在加热系统停止加热后,这个状态仍会保持一段时间,温度仍会上升至某一数值。由实际情况知。 所以,为了获得某一数值的温度,我们必须提前将加热系统撤去或减小加热的功率,若是等达到某一温度再进行控制,则会超出所需求的数值。不仅对所要达到的效果不好,也会造成不必要的浪费。为了达到对加热过程的精确控制,我们采用控制技术。控制分为前馈控制和滞后控制。其中,前馈控制是对于存在扰动的系统,可以直接按照扰动进行控制。滞后控制是对系统先加热,使之达到预定温度,然后对它进行控制,从而达到规定温度。其原理如图1所示: |