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山东交通学院毕业设计 高等教育学费标准的探讨

  • 简介:  山东交通学院毕业设计 高等教育学费标准的探讨,共21页,12683字。
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  山东交通学院毕业设计 高等教育学费标准的探讨,共21页,12683字。
   摘要
   本文先从影响学费制定的各因素出发,建立起了学费与多因素的定量化模型。接着从教育质量保证与家庭经济承受能力之间矛盾的解决建立了模型二,并且将影响到学费的各因素均可考虑进来,建立了多因素并同时解决主要矛盾的定量化模型。
   模型一基于目前社会上比较公认确立学费的两条基本依据:“收益结构原则”和“能力结构原则”,出发,先建立起了综合考虑个人预期收益率,社会需求状况,(此因素由个人预期收益率来反映)生均培养成本和家庭承担能力等因素的学费标准模型,然后将专业差异,地区差异,学校差异等因素对影响学费标准制定的各因素分层考虑进去,这样就建立起了综合考虑了高等教育的个人预期收益率,高等教育供需状况,生均培养成本,地区差异,具体家庭承受能力等各种因素的学费制定的量化模型。并在此基础上给出了各地区各个专业,各类别学校的学费制定标准模型。此模型克服了高校以往收费标准的单一化的缺陷。
   尽管模型一考虑因素全面,他给出了学费制定的多因素定量标准模型,而这与用神经网络求得关于多因素求得的学费制定标准达到了同样的目的。但是,它没有考虑某些因素之间的关联性问题,对于题目中提到的保证高等质量与家庭教育承担能力之间的矛盾没能提出解决方案。基于这一点出发,我们建立了模型二。
   模型二,基于解决高等教育质量保证和家庭承受能力之间的矛盾建立起来的。要保证质量,学校根据自己的收支平衡情况给出一个自己的理想学费收取标准。而家庭根据实际情况有一个自己客观的经济承受能力,他们会给出一个能够接受的学费收取水平。为了解决双方理想费用之间的矛盾我们建立了基于模糊隶属函数的模糊目标规划模型,从而不但好而且定量的解决了这一矛盾。在这一最佳学费平衡点处,学校无法得到保证的那部分费用其可通过其它经费来源来补足。对于学生实际学费高出的那部分,学生可以通过助学贷款,奖学金,助学金,减免等措施来得到解决。最后在此基本模型的基础上,通过相关因素的相应变动将该模型应用到全国各地区,各专业等平均学费的制定。
   关键词:生均培养成本 个人预期收益率 家庭承受能力 模糊目标规划
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