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燃油控制系统的超前校正设计

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(毕业论文 页数:16 字数:3626)燃油控制系统的超前校正设计

1 设计目的
首先,通过对燃油控制系统的分析,加强对燃油控制系统的认识,并掌握超前校正设计的方法。其次,通过设计,培养分析问题解决问题的能力。此外,使用MATLAB软件进行系统仿真,从而进一步掌握MATLAB的使用。
2 设计任务及要求
初始条件:已知一燃油单位反馈系统的开环传递函数是

要求静态速度误差系数为 ,相位裕量 。
要求完成的主要任务:
(1)用MATLAB作出满足初始条件的最小K值的系统伯德图,计算系统的幅值裕量和相
位裕量。
(2)在系统前向通路中插入一相位超前校正,确定校正网络的传递函数。
(3)用MATLAB画出未校正和已校正系统的根轨迹。
(4)用Matlab对校正前后的系统进行仿真分析,画出阶跃响应曲线,计算其时域性能指标。
(5)对上述任务写出完整的课程设计说明书,说明书中必须进行原理分析,写清楚分析计算
的过程及其比较分析的结果,并包含Matlab源程序或Simulink仿真模型,说明书的格
式按照教务处标准书写。


目 录

1 设计目的 1
2 设计任务及要求 1
3 设计方案论证 1
3.1校正前系统分析 2
3.2 选择校正方案 3
4 校正前后性能比较 7
4.1校正前后系统的根轨迹比较 7
4.2系统校正前后的仿真分析 9
5设计小结 11
参考文献 13

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