（毕业论文 页数：27 字数：11256 选题方向:路基桥涵工程）
摘要
路基施工压实质量的好坏，将直接影响路面的平整度和密实度。公路工程中路基工程是关键工程之一，路基工程的质量的好坏，关系到整条公路质量的优劣。要控制好路基的工程质量，除控制好路基用土的质量外，主要是控制路基的压实情况，要了解压实情况，主要的检测手段就是抽检路基的压实度，影响路基压实度的因素很多 ,本文主要从室内试验、现场检测两个方面对影响路基压实度的因素进行分析 ,以便更好地指导施工生产介绍了影响路基压实度的因素有压实功、碾压工艺及方法、下承层强度、路基土含水量等。阐述了合理选择填土含水量改善压实度的方法。
关键词: 压实度 检测 路基 压实质量 控制
Advanced level highway subgrade construction compaction degree checks the control method investigation and discussion
Abstract:
Compacted subgrade construction quality is good or bad, will have a direct impact on the smoothness of the road and density. Highway Engineering embankment project is one of the key projects, the roadbed of the quality of the project is related to the whole of the road quality is good or bad. To control the roadbed good quality, in addition to good control of the roadbed soil quality. Be the condition controlling the roadbed compaction condition , being going to know a compaction mainly, main detecting means is many take the factor inspecting up the roadbed compaction degree , affecting roadbed compaction degree's out, This paper from the lab experiments, field testing two aspects affecting the degree of compaction subgrade analysis of factors, in order to better guide the construction impact on the production of compacted subgrade the success factors of compaction, rolling technology and methods Strength commitments under the roadbed soil water content. Expounded the water filling a reasonable choice to improve compaction method.
Key words: Compactness；Detection；Pavement；Compaction quality ；Control
目录
引言………………………………………………………………………………………………1
第1章检测路基压实度应注意的问题 …………………………………………… 2
1.1 检测方法的选择及其注意事项…………………………………………… 2
1.2 环刀法 ………………………………………………………………………2
1.3 核子密度湿度仪法（简称核子密度仪器法）…………………………… 3
1.4 水袋法……………………………………………………………………… 3
第2章 灌砂法及环刀法在路基中的运用 …………………………………………4
2.1 灌砂法基本原理 ……………………………………………………………4
2.1.1 灌砂筒的选用及室内标定 ……………………………………………4
2.1.2 室内量砂标定的准确与否对压实度的影响 …………………………4
2.1.3 现场检测注意事项 ……………………………………………………5 2.1.4 选点及检测频率 ………………………………………………………5
2.1.5 ρdm、wo对压实度检测的影响 …………………………………… 6
2.2 环刀法 ………………………………………………………………………6
2.2.1 环刀法是测定现场密度的传统方法 …………………………………6
2.2.2 测点布置 ………………………………………………………………7
2.2.3 结果评定 ………………………………………………………………7
2.2.4 环刀法的计算方法及试验时所需注意的问题 ………………………7
第3章 核子密度仪器法在路基压实度检测中的运用 ……………………………9
3.1 核子密度含水量测定仪工作原理…………………………………………9
3.2 核子密度含水量测定仪的标定……………………………………………9
3.3 使用核子仪测定密度含水量的注意事项…………………………………12
第4章 路基填土与压实的控制……………………………………………………14
4.1 路基填料……………………………………………………………………14
4.2 路基压实……………………………………………………………………14
4.3 特殊潮湿地区路基土的压实 …………………………………………… 15
结论 …………………………………………………………………………………16
参考文献 ……………………………………………………………………………17
致谢 …………………………………………………………………………………18
引言
路基工程质量的好坏，压实度是最重要的内在指标之一，只有对路基进行充分压实，才能保证路基的强度、整体稳定性，并保证和延长公路的使用寿命。
现行规范要求检测的压实度频率大、工作量大，如果单靠常规的灌砂法检测现场压实度，很难达到规范检测频率的要求，通常影响施工进度，有时造成检测压实度数据的虚假成份。为满足施工需要和便于控制路基与路面底基层、基层的质量，施工监理任务中，使用核子密度仪与灌砂法相结合的方法来控制路基与路面底基层、基层的压实度。在路基精加工层与底基层、基层压实度抽检中达到了交通部规范要求的压实度检测频率，有效的控制了路基与底基层、基层的工程质量，也减轻了试验检测人员的劳动强度，加快了施工进度。路基压实度是道路工程施工质量管理最重要的内在指标之一，只有对路基结构层进行充分压实，才能保证路基的强度,刚度并可以保证及延长路基使用寿命。
路基压实用压实度表示。压实度是指工地实际达到的干密度与室内标准击实试验所得的最大干密度的比值。路基压实度的检测方法方法很多，但有些问题往往容易被忽略，使检测结果不准确。这样就不能真实的反应出路基的压实情况。
第一章、检测路基压实度的方法
路基压实度的检测方法很多，有灌沙法、环刀法、核子密度湿度仪法、水袋法等。我们最常用的便是灌沙法、环刀法、核子密度湿度仪法。每种方法适用于不同的路基填土。
1.1灌砂法
灌砂法测定路基压实度适用于细粒土和粗粒土。灌沙法是利用均匀颗粒的砂去置换试坑的体积。它是当前最通用的方法。很多路基工程都把灌沙法列为现场测定密度的主要方法。该方法适用于测定各种土的密度。当颗粒最大粒径小于15mm时，测定层厚度不超过150mm，宜采用Φ100mm的小型灌沙筒测试。当集料的粒径等于或者大于15mm，不大于40mm。测定层的厚度超过150mm，但不超过200mm时，应选用Φ150mm的大型灌沙试筒测试。灌沙法实验过程复杂，如果现场实验条件较差，试验人员对待每一个步骤都不能认真的话，就容易出现误差。为了使试验准确，就要从以下几个环节加以注意。
1) 砂含水，一定将其晾干。若不小心带入其他杂质一定将杂质剔除，否则影响量砂的松方密度。
2) 每换一次量砂都必须测定松方密度。漏斗中量砂的数量也应该每次重新做。标定砂的密度时，一定要认真，并且测定三次取其平均值。
3) 量砂一定要符合规范要求。当重复是哟能否量砂时，一定要保持状态。若量因此，量砂应该事先准备较多数量，切勿到试验时临时找砂，又不试验使用以前的数据。
4) 选取的试验地点时候,一定表面平坦；若表面粗糙地较大时，应将粗糙度表面间砂的质量准确求出，然后，将表面清扫干净。
灌沙时检测厚度应该为整个碾压层厚度，不能只取上部或者下一个碾压层中 |
