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徐州公路主枢纽信息服务中心大楼综合布线中标方案

  • 简介:(论文 字数:19798 页数:38)一、系统概述 徐州公路主枢纽信息服务中心大楼位于徐州市淮海西路207号,总建筑面积约为22528㎡,建筑结构层高85.2米,其中地下两层,地上二十一层。是徐州公路交通信息化系统的总控中心所在地。 徐州公路主枢纽信息服务中心...
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(论文 字数:19798 页数:38)一、系统概述
徐州公路主枢纽信息服务中心大楼位于徐州市淮海西路207号,总建筑面积约为22528㎡,建筑结构层高85.2米,其中地下两层,地上二十一层。是徐州公路交通信息化系统的总控中心所在地。
徐州公路主枢纽信息服务中心是徐州交通所有信息的交换中心,对计算机网络及各类通信设施的应用提出了很高的要求。它不但必须提供数据、语音、动态与静态等图像信息的传输,而且包括语音信箱、电子信箱、语音应答、可视图文、传真图像、数据业务通讯,桌面会议电视系统,VOD视频点播系统等。因此,智能化的综合布线系统必须具有较高的通讯带宽,须满足整个徐州市交通系统对计算机网络及各类通信设施的组网的要求。为保证系统适应技术的发展、保持与技术同步,要求综合布线系统相关产品按最新标准配置,系统必须支持100M、千兆、及未来万兆以太网、622M ATM等先进的网络技术,包括所有的数据系统链路/信道必须达到此技术性能的要求。
徐州公路主枢纽信息服务中心的综合布线系统选用六类非屏蔽布线系统,六类布线的带宽和传输速率远远高于五类电缆的指标:能支持1.2G/2.4Gbps ATM以及1.0Gbps千兆位以太网的应用,数据传输速率比五类电缆快6倍。六类布线与基于光纤媒介的垂直干线一起使用,为高带宽应用程序提供完全的端到端布线解决方案,具有很强的超前性,特别适用于未来网络的扩展及升级,减少维护费用,六类布线不仅可以降低支持千兆以太网的电子设备的费用,同时也为今后超过1Gbps 的局域网技术提供了基本设施保障。
本方案是根据招标书要求,在充分考虑了徐州公路主枢纽信息服务中心的环境、运行方式和可能采用的网络结构的基础上,参考以往的经验所形成的。

目 录
一、系统概述 3
二、需求分析 3
三、设计依据和原则 4
3.1 设计依据 4
3.2 设计原则 5
四、系统设计 6
4.1 设计思路 6
4.2 布线系统的设计说明 7
4.2.1 工作区子系统 7
4.2.2 水平干线子系统 12
4.2.3 管理子系统 12
4.2.4 光缆传输主干子系统 14
4.2.5 语音主干子系统 14
4.2.6 设备间子系统 14
4.3 对计算机网络设备安装的考虑 14
4.4 系统的环境要求 15
4.4.1 设备管理间环境需求 15
4.4.2 系统使用电源要求 16
4.4.3 系统防火/防水要求 16
4.4.4 系统抗电磁干扰要求 16
五、 综合布线系统工程测试及验收 16
5.1 概要 16
5.2 铜缆信息点的测试方法及项目 17
5.3 光纤信息点的测试及性能保证 17
5.4 测试标准 18
5.5 测试人员 18
5.6 测试结果 18
5.7 第三方测试 18
5.8 建立文档 19
六、管线设计 19
6.1综合考虑 19
6.1.1 PDS管线方案 19
6.2 对管路的要求 23
七、布线工程实施 24
7.1 施工图的设计交底 24
7.2 设备和施工材料订货 25
7.3 布线系统服务 25
7.4 工程工期 25
7.5 工程维护 27
7.6 施工计划 27
7.7 施工条件 27
7.8 施工工艺 28
7.8.1 布线系统工程施工流程示意图 28
7.8.2 线缆敷设施工工艺要求 29
7.8.3 配线架及信息插座施工组织及要求 31
7.8.4 配线架及信息插座安装工艺 32
八、奥创利(ORTRONICS)公司及其结构化综合布线系统 32
8.1.奥创利(ORTRONICS)公司简介 32
8.2 奥创利结构化综合布线系统 35
8.3 主要材料特点介绍 36
九、设备清单 38

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