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火箭发动机脱粘面积检测

  • 简介:第一章概 述 为了确保固体火箭发动机工作的可靠性,对固体火箭发动机结构的完整性要求越来越高,发动机内部的各种缺陷(如脱粘、气孔、裂纹等)都可能导致发动机工作状态的改变,甚至发生故障。无损检测作为一种检查发动机内部缺陷行之有效的手段,已被...
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目录 第一章 概述
第二章 图像面积检测的基本原理
第三章 计算面积的算法实现
第四章 总结与展望
参考资料 参 考 文 献
[1]阮秋琦 编著 数字图像处理学 北京 电子工业出版社 2001年
[2]章毓晋 编著 图象工程(上册)─图象处理和分析 北京 清华大学出版社 1999年
[3]郑阿琦 主编 丁又和 郑进 编著 Visual C 实用教程 北京 电子工业出版社 2000年
[4]何 斌 编著 Visual C 数字图像处理 北京 人民邮电出版 2001年
[5]立兰友 等编著 Visual C .NET 图形图像编程 北京 电子工业出版社 2002年
[6]周金萍 编著 MATLAB 6.5 图形图像处理与应用实例 北京科学出版社 2003年
[7]陆德炜 对固体火箭发动机粘结界面声学无损检测的探讨
上海航天1996年 第一期 P48─P52
[8]邓国强 孙景鳌 蔡安妮 董守平 一种基于曲线积分的区域填充算法 北京邮电大学学报 2001年6月 第24卷第2期 P87─P91
[9]倪玉山 林德生 扩充堆栈结构的种子点区域填充算法[J] 复旦学报(自然科学版) 2000 39(1):99-103.
[10] [美]T.帕夫利迪斯科著 科学出版社译 计算机图形显示和图像处理的算法[M] 北京 科学出版社 1987
简单介绍 摘 要
固体火箭发动机内部的各种缺陷(如脱粘、气孔、裂纹等)都可能导致发动机工作状态的改变。本文对火箭发动机脱粘区域的面积检测进行了深入的研究。针对脱粘图像的特点,提出了曲线拟合的方法选取阈值,以及一种非线性的滤波方法——基于噪声面积的图像去噪技术,最后利用图像处理学中的区域填充法对图像的脱粘部分进行了种子填充,然后根据填充的像素个数以及比例关系计算出了该图像的脱粘面积。本文中图像处理的各步骤是基于MATLAB和Windows下的VC 开发工具编制的。
关键词:图像处理 脱粘面积 区域填充
第一章概 述
为了确保固体火箭发动机工作的可靠性,对固体火箭发动机结构的完整性要求越来越高,发动机内部的各种缺陷(如脱粘、气孔、裂纹等)都可能导致发动机工作状态的改变,甚至发生故障。无损检测作为一种检查发动机内部缺陷行之有效的手段,已被广泛的应用于各种发动机的生产和使用过程中,各种新的检测技术也在不断的发展。
1.1课题背景及意义
大部分固体火箭发动机由钢外壳、绝热层和固体推进剂三部分依次粘结而成。钢壳体与绝热层、绝热层与推进剂之间的粘结界面由于受各种因素的影响,容易产生界面脱粘的现象;而界面脱粘有可能导致工作失败,甚至导致灾难性的故障。因此,对火箭发动机脱粘面积的检测和预防是保证火箭发动机固体动力装置安全可靠性最重要的方法。
随着数字图像处理技术的广泛应用,计算机模式识别理论等相关领域的研究与应用日渐成熟,基于数字图像处理的火箭发动机脱粘面积检测系统的研究具有巨大的现实意义,脱粘及弱粘结是火箭固体动力装置灾难性的故障模式,据统计,大约有60%以上的火箭发动机装置事故是由粘结缺陷引起的,并且脱粘的面积对固体动力装置危害的严重程度有直接的关系。由于粘贴和装药工艺的特殊性,只靠在生产过程中的质量控制不能完全解决这一问题。火箭发动机检测系统不仅能够有效的检测出火箭发动机脱粘位置,而且能够较为准确的测量出脱粘面积。这样有效的减少了火箭发动机的安全隐患
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