| 1、通风总体设计方案简介 QD15燃气轮机发电机组是集装箱式燃机机组，燃气轮机、发电机等设备都封闭在集装箱内，从燃气轮机、发电机及其它热源所发出的热量，都被抑制在集装箱内散发不出去。因此，必须提供一股通风气流通过集装箱内，使燃气轮机、发电机及其它设备周围的环境温度保持在允许范围中。 QD15燃气轮机发电机组机舱通风采用自由对流进气，轴流风机强迫排气的通风方案。此方案使机舱内为负压，保证了集装箱体门的封严。为满足机组整体噪声要求，设计中选用低噪声轴流风机，并加装通风进、排气消音装置，通风进气消音器放置箱内侧方、排气消音装置放置在箱体上部。 在机舱的通风进气口安装百叶窗式电动风门，风门的电动装置选用可电动并可手动操作的电动装置，这样既可以远距离控制风门，也可以进行现场操作。 2、通风气流流量的计算 为了对机舱通风系统进行设计，需进行通风气流流量的计算。 2.1 通风计算基本方程的推导 对于一个确定的体系，热力学第一定律的一般解析式为： ΔQ=dE＋ΔW （1） （1）式表明，传入体系的热量ΔQ等于体系全部能量增量dE及体系所作的功ΔW的总和。 外界传入体系的热量ΔQ： 在气体动力学的研究中，并不考虑传热过程的细节，仅仅用传热量ΔQ来表示传热对流动的影响。通常规定外界向体系传入热量为正；反之，体系向外界传出热量为负。 ...... |
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