| 摘要：本文详细地介绍了造成转向器摆振的主要因素和辅助因素。对主要因素进行了定性和定量分析的同时，对主要故障的诊断方法也作了详尽的介绍。 转向器摆振，俗称“打摆”，有着多种多样的表现形式。 有的是在特定的速度区域内发生。如低速摆振，中速摆振，中高速摆振。还有的是随速度上升而加剧，速度越高摆振的越厉害。 有的则是和道路有关。好路时不摆振，一上搓板路，或一遇颠簸就摆振。 有的则只是在特定的条件下才摆振。如50~60Km/h时紧急制动，汽车急剧减速，但就在快要停住时突然又抬起制动踏板，跟上油门，汽车继续行驶，转向器以及整个驾驶室都剧烈地摆振起来。 摆振的程度也有差异。低速摆振时只是转向器带动转向盘摆振；中高速摆振时则是转向轮和转向盘一起摆振；更有严重的连同驾驶室也跟着一起摆振。 |
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