目录 铁路和公路交叉路口的交通控制器
一、设计要求：
二、电路工作原理：
三、系统方框图
四、设计方案的比较和选定
五、单元电路设计参数计算与元器件选择
六、完整电路图
七、测试方法与仪器
八、相关波形
九、列出参考文献
十、元器件清单
十一、在调试及组装电路过程中出现的问题及解决方法

汽车尾灯控制电路
一、设计内容及要求
二、电路的工作原理
三、系统方案的选择
四、系统框图
五、单元电路的具体设计：
六、测试单元电路：
七、参考文献：
八、调试过程中遇到的问题及解决方法： 参考资料 1、数字集成电路应用300例，黄继昌等主编。，人民邮电出版社
2、第二届全国大学生电子设计竞赛组委会编．全国大学生电子设计竞赛获奖作品选编（1994～1995）．北京：北京理工大学出版社，1997．
3、电子电路设计与实践，姚福安编著。山东科学技术出版社
4、电子技术基础（数字部分），康华光主编。第四版．北京：高等教育出版社.
5、数字逻辑电路设计与实验，绳广基编著。上海交通大学出版社， 1989．
6、中国集成电路大全TTL集成电路，《中国集成电路大全》编写委员会编。北京：国防工业出版社，1985．
7、电子技术基础课程设计 ，粱宗善 。华中理工大学出版社 .1995.1
8、电子技术基础实验与课程设计，高吉祥主编。电子工业出版社 2002.2 简单介绍 此次电子系统设计中，我们组由四位同学组成，每个人都投入了最大的热情和精力，从设计电路图，选择元器件，使用Multisim仿真电路，在实验箱上组合实践实际电路，去电子市场买零件，焊接电路板，每一个过程都经过了大家的共同探讨，其过程中出现了不少的问题，我们没有气馁，没有退缩，积极向老师和同学请教，并且一遍又一遍的重复实践，直到我们期望的结果实现。事实也证明我们的努力没有白费，认真严谨的实习态度给我们带来了成功的喜悦！

一、设计要求： 1．当火车由东向西或由西向东通过P1P2段，且当火车的任何部分位于P1P2之间时，栏杆A、B应同时放下，否则A、B同时抬起。 2．路口设置红、绿两色交通灯指示灯。在栏杆A、B放下时，路口的红色交通灯亮，绿色交通灯灭；当栏杆A、B抬起时，路口的绿色交通灯亮，红色交通灯灭。 3．在栏杆A、B刚抬起或刚放下时，鸣响警铃，要求铃声持续15秒;同时用数码显示器显示倒计时时间。 提示： 栏杆A、B的抬起、放下及交通灯的控制由时序控制电路实现。 ...... 二、电路工作原理： 电路组成如图一所示，由1Hz信号发生器，时序控制电路，15秒倒计时显示电路和15秒蜂鸣器报警电路组成。 1. 1Hz信号发生器： 由555构成多谐振荡器产生1Hz的脉冲。 ...... 两种方案的分析与比较： 图一与图二的区别在于对15秒蜂鸣器的报警的控制上。 图二用x1和x2的上跳变和下跳变来控制74121使之产生15秒宽的脉冲来控制蜂鸣器报警，并控制计数器的倒计数。 图三由一个74121和一个555构成，74121的3输入端由红灯处的电平提供，当红灯变亮或熄灭时都会触发74121产生15秒的一个脉冲，然后将此脉冲接入555的输入端，将555构成一个单稳态触发器，触发产生15秒的脉冲，控制蜂鸣器报警15秒，同时控制倒计时显示电路的置数端使之开始倒计时，脉冲停止，倒计时停止，同时蜂鸣器也停止报警。 图二仿真能实现，但是由于开关模拟实际压敏元件时，x1从低电平到高电平时（红灯亮）会触发74121，但x1从高电平到低电平时（红灯继续亮）也会触发74121，实际电路难以实现，所以没有选择此电路。 图三是用红灯的变亮和熄灭来控制74121，所以不会出现图二的问题。所以选择了图三的电路。 ......