|
|
- 20m先张法预应力混凝土简支空心板设计： 正文（总计30页）
一 设计资料
二 构造布置及尺寸
三 板的毛截面几何特性计算
四 主粱内力计算
五 预应力钢筋面积的估算及预应力钢筋布置
六 主梁换算截面几何特性计算
七 主粱截面强度计算
八 预应力损失计算
九 空心板截面短暂状态应力验算
十 空心板截面持久状况应力计算
简单介绍
设计资料
（一）设计荷载
本桥设计荷载等级确定为汽车荷载（公路—I级），人群荷载为3.5KN/m2
（二）桥面跨径及净宽
标准跨径：Lk=20m
计算跨径：L=19.50 m
桥面净宽：净—9.0+2×0.75m
主梁全长： 19.96m。
（三）主要材料
1．混凝土
采用C50混凝土浇注预制主梁，栏杆和人行道板采用C30混凝土，C30防水混凝土和沥青混凝土磨耗层；铰缝采用C40混凝土浇注，封锚混凝土也使用C40；桥面连续采用C30混凝土。
2．钢筋
普通钢筋主要采用HRB335钢筋，预应力钢筋为钢绞线。
3．板式橡胶支座
采用三元乙丙橡胶，采用耐寒型，尺寸根据计算确定。
（四）施工工艺
吓法施工，预应力钢绞线采用两端同时对称张拉。
（五）计算方法及理论
极限状态法设计。
(六)设计依据
《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004），以下简称《通用规范》。
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D60-2004）。 |
简单介绍： |