1.1 课题来源
国家教育部 985 项目
1.2 课题背景与意义
1．2．1 课题背景
交通是国民经济的基础产业，也是社会发展和人民生活水平提高的基本条件。交通运输的发达程度是衡量一个国家现代化程度的标志之一。随着国民经济的快速发展，对交通运输的各种需求明显增长。现在，特别是在城市，车和路的矛盾已经成了热门话题。
根据世界各国几十年的统计，道路的增长率总是低于汽车的增长率，因此车和路的矛盾仅仅靠兴建新的道路是不可能解决问题的[1]。人们注意到：在交通高峰时期，中心城市道路系统和国家高速公路系统并不是全部都发生交通拥堵，有相当一部分道路，交通仍然很畅通。于是智能交通系统(Intelligent Transport System,简称ITS)应运而生。
目前ITS包括的范围大致如下[1]：先进的交通信息服务系统（ATIS）,先进的交通管理系统（ATMS），先进的公共交通系统（APTS），先进的车辆控制系统(AVCS)，货运管理系统，电子收费系统，紧急事件管理与救援系统。
1．2．2 问题的提出
近些年来，国家已经提出了与ITS有关的逻辑框架和标准化建议[1]。虽然还没有形成正式的国家标准，但是由于城市交通状况的需要，其中的许多系统特别是一些单元设备都已经有了初步的研究成果，甚至已经相当规模地产业化了，并在各自的领域里发挥着不小的作用。然而，随之而来的问题是：这些子系统、单元设备之间彼此孤立，特别是在信息共享、快速反应上无法发挥其潜在的能量。“如何将这些已有的孤立系统整合起来，真正地形成一套高效的智能交通系统”成为当前ITS领域中的一个热门话题......

目 录
课题名称 1
第一章 引言 3
1.1 课题来源 3
1.2 课题背景与意义 3
1．2．1 课题背景 3
1．2．2 问题的提出 3
1．2．3 课题意义 3
第二章 课题研究现状与分析 4
2.1 课题国内外研究现状 4
2．1．1 国外在其他领域对软件框架的研究 4
2．1．2 国内在其他领域对软件框架的研究 4
2．1．3 在ITS方面，国外对软件框架的研究 4
2．1．4在ITS方面，国内对软件框架的研究 5
2.2 课题研究难点 5
2．2．1 系统组成繁杂 5
2．2．2 相关技术覆盖面广 5
2．2．3 数据丰富，整合难 5
2．2．3 实时性要求高 5
第三章 课题研究目标和方案 6
3.1 课题研究目标 6
3.2 课题研究初步方案 6
3．2．1 数据流的整理与组织 6
3．2．2 用标准建模语言分析设计软件架构原型， 6
3．2．3 对关键部分编程，巩固设计原型 6
第四章 研究计划 8
参考文献 8

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