1.1 民用航空器数据处理技术发展现状
民用航空器数据处理技术在近30年来取得了惊人的发展。为了适应高性能、高精度推进系统控制的需要，在计算机技术、微电子技术和控制理论发展的基础上，控制技术正从传统的液压机械式控制向数字电子控制转变。数字电子控制从有限功能到全权控制，从研制实验到实际应用，已经取得巨大成功。今后它必将在各种航空航天器的控制领域得到更为广泛的发展。
全权限数字电子控制（FADEC） 是当今动力装置控制的发展方向。它使航空器控制技术、控制精度、控制综合范围、维护使用方面达到了一个崭新的领域。此次的毕业论文设计就是针对FADEC在维护使用方面的应用，从而实现对民用航空器监控软件化管理。因为FADEC是以航空电子控制器（AEC）为核心。所有的控制计算有计算机进行，对所有工作参数实现了实时记忆储存。因此为民用航空器数据处理的智能化软件管理提供了重要依据。
民用航空器智能化数据处理平台是在FADEC模式下诞生的新概念。采用该软件化管理最主要的好处是对航空器各种参数做统一的集中式管理，避免了分散，遗漏等问题。对信息可以做到有效的监管，更利于对航空器的工作状态的监控以及故障的分析和处理。当然不可避免的问题是繁多的数据对计算机的运算和存储的压力，以及对航空器状态分析的及时性，判断的可靠性和数据传递的快捷性。对前一点来说，问题是可以解决的。随着新技术、新材料的出现，计算机硬件技术正以令人吃惊的速度发展着。现有的大型计算机已经可以承担起绝大部分的工作任务。而建立一个有效的数据传递网络把各种与飞行参数有关的数据进行分发传递，这样的组织结构就可以实现统一、高效、及时的民用航空器状态监控。
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目 录


1 概述 6
1.1 民用航空器数据处理技术发展现状 6
1.2 基本概念 6
1.2.1 对现有数据处理体系的一些体会 8
1.2.2 对于新系统的要求 8
1.3 智能化数据处理平台系统 9
1.3.1 应用背景 9
1.3.2 系统框架结构 9
1.3.3 系统分布结构 11
1.4 本文内容简介 11
2 模块划分及设计 12
2.1 模块设计方法 12
2.2 模块的划分 12
2.2.1 模块结构 12
2.2.2 数据装载模块 14
2.2.3 数据分析模块 15
2.2.4 评估表生成模块 16
2.2.5 存储管理模块 16
2.2.6 综合呈现平台模块 17
2.3 系统控制台 17
3 模块间分析与关键算法 18
3.1 模块间分析 18
3.1.1 模块间联系 18
3.1.2 影响模块之间的因素 18
3.1.3 改进模块之间的联系 19
3.1.4 模块设计的辅助性措施 19
3.2 算法描叙 20
3.2.1 简单的谓词分析 20
3.2.2 客户端呈现界面算法的实现 20
3.2.3 公式解析算法 23
3.2.4 脚本解释算法 23
3.2.5 内存中的快速查找算法 23
3.3 数据库设计 24
3.4 数据逻辑层 24
4 总结与展望 26
4.1 评估表制作时间更短，数据更准确 26
4.2 存储管理架构 26
4.3 灵活的数据采集 26
4.4 结果总结 26
参考文献 28
致谢 29

参考文献
1. 侯文永，张冬茉，《编译原理及其实现技术》，交通大学出版社，2002
2. 严蔚敏，吴伟民，《数据结构》（C语言版），清华大学出版社，1997
3. Warren W.Gay ,《UNIX高级编程》，人民邮电出版社，2001
4. 萨师煊，王珊，《数据库系统概论》，高等教育出版社，2002
5. 董宛，《Visual Basic 编程基础与应用》，清华大学出版社，2002
6. （美）伊蒙，《数据仓库》，机械工业出版社，2000
7. （英）萨姆摩威尔，《软件工程》，机械工业出版社，2002
8. Peter Van Der Linden, 《 C专家编程》，人民邮电出版社，2002
9. Microsoft Corporation，《VB6.0应用程序开发》，清华大学出版社，2000
10. Craig A.Berry,《实用J2EE设计模式编程指南》，电子工业出版社，2002
11. 《Oracle 8i 开发指南》，北京希望电子出版社，2000
12. 《Oracle Developer编程指南》，机械工业出版社，2002
13. 《Oracle 性能优化技术内幕》，机械工业出版社，2002
14. 《AIX 4.3开发手册》，IBM，2002
15. 《J2EE宝典》，电子工业出版社，2002
16. 《JSP编程指南》，电子工业出版社，2002
17. Jiawei Han, Micheline Kamber, DATA MINING – Concepts and Techniques, Morgan Kaufmann Pubishers, 2000

本文论述了一个基于民用航空企业大集中模式下，充分利用数据服务的整体软件平台的设计与实现。分析了该系统的结构框架和分布图。讨论了原始数据的数据装载模型以及它的具体结构，构建了由数据采集、数据装入、数据中间处理和评估表模板填充四个阶段组成的简化模型。系统构建的重点主要集中在数据分析模块中的海量数据的处理能力、系统效率和整体的参数化配置，以尽量减少程序的二次开发。为实现上述几点，在系统中大量运用了内存运算、快速查找算法、公式解析算法、谓词分析、工作流控制、评估表模板填充等等技术，并在本文中给出了其中几个关键技术点的算法实现。
本文所提出的数据信息处理平台是一个业界领先的产品，第一次真正的从实际应用角度实现了对数据的整合应用处理，使航空维护人员可以更充分的利用现有的数据，从而实现对民用航空器的状态监控和故障判断。此系统在实际应用中本系统也得到了较好的反响，同时在本文中也指出了未来的发展规划。