论文简介：
毕业论文-汽车变速器拨叉多工位组合机床设计，说明书共26页，8926字，附任务书、开题报告、工序图、尺寸联系图。
摘要
此次设计的题目为设计组合机床，主要用于汽车变速器拨叉叉孔加工。
组合机床是由大量的通用部件和少量专用部件组成的工序集中的高效率专用机床，它生产率高，加工精度稳定，而且它具有设计周期短，投资少，经济效果好的特点，由于组合机床大量采用通用部件，因此结构稳定，工作可靠，使用和维护方便，而且当机床不用或过时不用时，其通用部件和标准件可重新拆卸利用，不用另行设计制造或购买，大大解决了成本高和设计周期长的问题。因此，组合机床在实际生产中得到了广泛的应用和关注。
本次设计的主要任务是“二图一卡”即：工序图，机床联系尺寸图及生产率计算卡。
关键词：变速箱 拨叉 组合机床 主轴箱

目 录
第一章 绪 论 1
1.1引言 1
1.2组合机床的现状 2
1.3组合机床的发展 2
1.4毕业设计的目的和内容 3
第二章：机床总体方案的制定 4
2.1工艺分析及方案的确定 4
2.1.1 工艺分析 4
2.1.2 本工序内容 5
2.2确定机床的配置型式及结构方案 5
2.3确定切削用量及选择刀具 6
2.3.1 确定工序间余量 6
2.3.2 切削用量的选择 6
2.3.3 确定切削力、切削扭矩、切削功率及刀具使用寿命 7
2.3.4选择刀具结构 7
第三章 组合机床“三图一卡”设计 8
3.1 被加工零件工序图 8
3.2 机床联系尺寸图 9
3.3 机床生产率计算卡 13
总 结 15
致 谢 16
参考文献 17

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• 毕业论文-汽车变速器拨叉多工位组合机床设计
• 毕业设计汽车变速器拨叉多工位组合机床设计
• 任务书.doc  [21.50KB]
• 尺寸联系图1.dwg  [152.51KB]
• 工序图1.dwg  [148.89KB]
• 开题报告.doc  [21.50KB]
• 论文.doc  [351.26KB]