论文简介：
毕业设计-基于AVR单片机的十字线圈车速里程表设计，说明书共92页，40495字，附电路原理图、程序、外文翻译
目前汽车仪表控制电子化是一种发展趋势，由先进的传感器与显示装置构成的电子仪表已开始全面取代传统的机电式仪表，成为现代汽车的明显标志。目前里程表有电子式里程表，它从速度传感器获取里程信号。电子式里程表累积的里程数字存储在非易失性存储器内。
指针式仪表具有直观性好的特点，在汽车组合仪表中仍普遍使用，目前国产轿车的指针驱动普遍使用十字线圈或微型步进电机驱动。数字式十字线圈表头由于检测的动态误差，影响了汽车加速期间指针指示的平稳性；表头十字线圈的绕组电气参数的非线性误差严重影响了稳态精度的进一步提高，本课题通过单片机的对十字线圈的绕组非线性校正提高仪表指示精度。

目录
第一章 绪论
1．1汽车仪表行业现状
1．2 汽车仪表技术的发展趋势
1．3 本课题的意义
第二章 车速里程表设计的方案论证
2．1 设计要求
2．2 方案简述
2．3 方案可行性分析
2．4 单片机的选择
第三章 解决的关键技术
3．1 车速传感器测速问题
3．2 误差自补偿
第四章 设计的硬件实现
4．1 电源部分
4．2 外围电路
4．3 脉冲信号调理电路
4．4 LCD 显示电路
4．5 下载、调试端口
第五章 设计的软件设计思想
5．1 单片机开发平台的选则
5．2 设计流程图
第六章 结论
参考文献
附 录

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• 毕业设计-基于AVR单片机的十字线圈车速里程表设计
• 十字线圈车速里程表设计正文.doc  [1.38MB]