论文简介：
　　毕业设计 三维可调的柔性激光焊接用夹具设计，共21页，10275字
　　 1绪论
　　 1.1课题背景及目的
　　 1.1.1课题背景
　　 在汽车制造中，车身制造投资约占总投资的40%-60%,车身制造技术直接体现一个国家的汽车制造水平，汽车焊装是车身制造的关键，它直接保证车身的总体质量。
　　 近年来，随着汽车工业的高速发展，汽车的换代周期越来越短，汽车的焊接生产线的发展也越来越快，自动化和智能化的发展也在不段提高，同时，激光焊接技术的使用对于汽车白车身的焊接夹具的设计也有了更高的要求。
　　 车身是具有复杂型面的壳体零件，制造工艺比较复杂，为了减少制造成本，缩短产品投放市场时间，夹具系统被设计成能够适用于尽可能多的工件，针对汽车行业更新快、批量小的发展特点，柔性夹具凸现出其优越性，然而针对零件的“大同小异”如何设计合理的夹具是一个比较困难的问题。随着激光加工在车门焊接上的运用，传统焊接方式已经不能满足生产要求。
　　 本课题依托“863”重点项目“汽车白车身零部件激光切割、焊接生产线”，目的在于针对长丰某车型车门的结构和焊接工艺特点，设计一套车门内板、玻璃导槽激光焊接的柔性、可调夹具，以适应不同车型、不同结构越野车车门的激光焊接要求。
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• 毕业设计-三维可调的柔性激光焊接用夹具设计
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