毕业设计加工后轮壳零件14 M12底孔专用机床多轴箱设计_机械论文

毕业设计加工后轮壳零件14 M12底孔专用机床多轴箱设计

简介：毕业设计三环减速器设计，共31页，13236字，附任务书，开题报告，中期报告，三维实体图，工程图，多轴箱实体动画,设计总说明,组合机床是一种广泛用于现代加工工业的机械设备，主轴箱是其重要组成部件之一，本文介绍了主轴箱的分类及设计
类型:Word+cad+avi 页数:31 字数:13236
资料包括:论文图纸任务书开题报告

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适用专业：机械设计
适用年级：大学
论文编号：107567

论文简介：
　　毕业设计三环减速器设计，共31页，13236字，附任务书，开题报告，中期报告，三维实体图，工程图，多轴箱实体动画
　　设计总说明
　　组合机床是一种广泛用于现代加工工业的机械设备，主轴箱是其重要组成部件之一，本文介绍了主轴箱的分类及设计准则，重点部分是按所给的零件进行设计计算，优化设计出加工该零件的专用主轴箱，包括主轴箱体的尺寸计算，主轴箱传动系统的设计和组成主轴箱通用部件的选择等方面。
　　本设计由指导老师根据柳州汽车制造厂在生产后轮壳零件的生产实践中对提高生产率的要求而制定出来的（具体要求参照零件图）。本设计是按照大批量生产纲领，设计一个多刀双工位加工的加工后轮壳零件14-M12底孔专用机床的多轴箱。
　　多轴箱按其结构的大小可分为大型多轴箱和小型多轴箱两类。大型又分为通用（亦称标准）多轴箱和专用多轴箱两种。专用多轴箱根据加工零件特点和加工工艺要求进行设计，由大量的专用零件组成，其结构设计方法和通用机床类似。
　　本设计针对后轮壳零件的特点及工艺要求，按高度集中工序原则，对加工后轮壳零件的专用机床多轴箱进行设计，主要进行传动系统的设计，通用部件的选用，装配体的设计，及强度校核和干涉检查，拟解决的关键问题是干涉问题。
　　本设计主要参照大连组合机床研究所编写的组合机床设计手册上的标准，按照标准化、通用化原则进行设计。
　　关键词：组合机床；多轴箱；标准化；传动系统
　　
　　目录
　　设计总说明 I
　　 INTRODUCTION II
　　 1.绪论 1
　　 2.组合机床多轴箱概述 2
　　 2.1 组合机床多轴箱的用途及分类 2
　　 2.2 通用多轴箱的组成和通用部件 2
　　 2.2.1 通用多轴箱的组成 3
　　 2.2.2 多轴箱的通用零件 3
　　 2.2.2.1 箱体 3
　　 2.2.2.2 通用主轴和传动轴 4
　　 2.2.2.3 通用齿轮 4
　　 2.3 多轴箱轮廓尺寸的确定 4
　　 3.多轴箱的设计步骤和方法 5
　　 3.1 多轴箱设计的原始依据 5
　　 3.2 多轴箱主轴的型式与直径的确定和多轴箱所需动力的计算 5
　　 3.2.1 主轴结构型式的选择 5
　　 3.2.2 主轴直径和齿轮模数的初步确定 5
　　 3.3 多轴箱的动力计算和动力箱的选择 7
　　 4.传动系统的设计与计算 9
　　 4.1 传动系统的一般要求 9
　　 4.2 主轴分布类型及传动系统设计 9
　　 4.2.1 主轴分布类型 9
　　 4.2.2 传动系统设计方法 10
　　 4.3 传动系统的计算 10
　　 4.3.1 传动齿轮和轴的计算 10
　　 4.3.3.1 第一对齿轮计算 11
　　 4.3.3.2 第二对齿轮计算 12
　　 4.3.3.3 油泵传动轴的计算 12
　　 4.4 强度校核 12
　　 4.4.1轴的强度校核 12
　　 4.4.2 齿轮的强度校核 13
　　 4.4.2.1 齿根弯曲疲劳强度的计算 13
　　 4 .5 多轴箱坐标计算 15
　　 5.组合机床多轴箱装配图设计 16
　　 5.1 通用多轴箱总图设计 16
　　 5.1.1 主视图和侧视图 17
　　 5.1.2 展开图 17
　　 5.1.3 主轴和传动轴 17
　　 5.1.4 多轴箱的技术条件 17
　　 5.2 多轴箱主要零件图的设计 17
　　 5.3 三维实体造型设计 17
　　鸣谢 19
　　参考文献 20
　　附录 21