| 毕业设计 汽车四轮定位及调整技术，共24页,13781字 目录 摘要 3 关键字 3 1 绪论 4 2 四轮定位角度及其相互关系 4 2.1 四轮定位相关角度 4 2.2 四轮定位各角度之间的联系 6 3 定位参数测量原理 6 3.1 概述 6 3.2 测量原理 7 4 四轮定位调整技术 10 4.1 四轮定位调整的一般工作程序 10 4.2 四轮定位调整常用的方法 10 4.3 丰田车系调整举例 13 4.4 确保准确测量的技术要求 14 4.5 四轮定位的基本要领 14 5 四轮定位故障分析 15 5.1 引起测量误差的几个原因 15 5.2 日常生活常见故障分析 15 结束语 16 参考文献 17 致谢 17 毕业论文任务书 19 毕业设计（论文）工作进度表 20 毕业论文开题报告 21 毕业论文文献综述 23 摘要 随着中国汽车市场的成长，汽车技术迅速发展并走向成熟，私家车数量的增加，行车安全性及舒适性的要求也随之增高。现今发动机和变速器的维修量逐渐减少，四轮定位及底盘的检测服务将成为汽车维修业的重要项目。 车辆在出厂时，其悬架定位角度都是根据设计要求预先设定好的，用来保证车辆驾驶的舒适性和安全性。车辆在使用中，这些定位角度会由于悬架系统零件的磨损、路面颠簸、交通事故、更换相关零件以及更换轮胎等原因而发生变化。改变定位角度，就有可能产生轮胎异常磨损、油耗增加、转向沉重、转向盘不正或抖动、行车漂移、偏向行驶等现象。良好的四轮定位能够使车辆保持相对稳定的直线行驶，并且能转向轻便，减少轮胎与转向机构的磨损，降低油耗，增加车辆的高速稳定性能、操纵性能，减少驾驶疲劳，提高驾驶安全性能。 那么汽车在设计时为什么要预先设定车轮定位角度呢？实际上，在绝大多数维修厂做四轮定位测量时采用的是静态测量方式。也就是说，在测量时汽车车体处于相对静止状态。由于汽车的自重、载重范围、用途、使用区域不同，各汽车悬架系统构造和软硬程度也有所不同。为了行驶的安全性、轮胎磨损最小化，汽车在运动（直行和转向）时，要保证车轮平面与车辆行进方向一致（直行时平行、转向时同心），且车轮相对于地面处于垂直状态。汽车在设计时，通过对样车的行进状态进行反复预算，计算出车辆在静态时的各个定位角度值区间，即我们所说的汽车四轮定位规范值。 由于车辆设计不同，因此有的车轮定位角度可调，有的车轮定位角度不可调。做四轮定位就是通过四轮定位仪，检测出被测车辆的各车轮定位角度值是否符合原厂标准。如果不符合规范，可作随机调整。只有车辆的定位数据准确，它的操控性能、稳定性能才能达到最佳状态，轮胎的寿命才能达到最长。四轮定位的作用就是要使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。 关键字 汽车 四轮定位 检测 调整 故障分析 ...... |
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