| 毕业论文 液力自动变速器电控系统设计 ,共21页，9776字。 摘 要 本文对中型客车进行了底盘总体布置的设计，及其转向系的运动校核进行了说明。文中对中型客车底盘各主要部件进行总体的布置设计以及对相应的参数进行了选取，在此基础上完成了总体布置设计。 论文的一部分是对客车底盘进行总体布置，在这部分内容中，对汽车底盘布置形式进行了选择，确定了驱动形式和发动机的安装位置。根据所确定的汽车底盘布置形式，考虑到乘车的舒适性、安全性、平顺性等的基本性能的要求来进行了汽车主要尺寸参数和性能参数的选取，在此基础上选取并确定了底盘各部件的动力总成、减振器及转向器等。本文在底盘的设计过程中，为了保证汽车驾驶的舒适性和安全性，对转向系的运动干涉问题进行了校核。在分析过程中采用了图解法，对转向系在向左、向右时的不同情况进行校核，并测试其合理性，最后的分析结果表明，所设计的转向机构匹配合理，切合实际。另一部分是对变速器的介绍，对变速器的功能和种类进行了说明以及液力自动变速器的各挡工况进行了阐述，并对其进行了电控系统的设计。 关键词：中型客车；底盘；总布置；运动校核；变速器； 目 录 第一章 绪论 1 1.1 中型客车发展现状概述 1 1.2 本论文内容 2 第二章 总体布置 4 2.1 整车布置的基准线——零线的确定 4 2.2 发动机的布置 5 2.2.1 发动机的上下位置 5 2.2.2 发动机的前后位置 5 2.2.3 发动机的左右位置 5 2.3 传动系的布置 5 2.4 转向装置的布置 6 2.4.1 转向盘的位置 6 2.4.2 转向器的位置 7 2.4.3 转向器的布置的要求 7 2.5 悬架的布置 7 2.6 制动系的布置 8 2.7 踏板的布置 8 2.8 油箱和蓄电池的布置 9 2.8.1 油箱 9 2.8.2 蓄电池的布置 9 第三章 运动校核 10 第四章 汽车液力自动变速器电控系统设计 12 第五章 结束语 16 参考文献 17 致 谢 18 |
- 上一篇：毕业设计 重型柴油机中冷器热负荷计算与设计
- 下一篇：毕业设计 悬挂运动控制系统
查看评论
已有0位网友发表了看法