| 毕业设计 七轴有级节能变速器 共65页，21912字 附开题报告、实习报告、零件图 摘要 由于生活水平的提高和科技的发展，人们对汽车性能的需求越来越高；这就要求汽车的变速器的变速必要尽量多，即达到多级变速。我们设计的节能变速器具有以下优点:1节能; 2工作可靠; 3操作方便；4使用寿命长；5适用范围广；6制造成本低；7可根据用途制定发动机的最佳转速。 高效节能变速器是一种创新技术，它能够满足机械高校发展的理念，在对传统变速器的基础上有了很大的突破；实现了“大功率、高效率、恒功率连续多级变速”。它既符合了世界上节能环保的观点，又具备了开阔市场的前景。 关键字：多级变速 节能 成本低 大功率 高效率 目录 前言…………………………………………………..….1 摘要…………………………………………………..….2 1绪论 1.1高效节能变速箱与现有变速器的比较………………….6 1.2高效节能变速箱的优点与关键技术……………………….7 1.3高效节能变速箱应用分析和市场前景………………...…..7 2变速器的运动分析………………………………....….9 2.1高效节能变速器运动原理图……………..……….……..9 2.2节能变速器的传动方案分析：………………………..……10 2.3传动比计算与分配…….……………………….…..…..13 3变速器参数的选择和分配…………………………....18 3.1原动机的选择…………………………………….…....18 3.2计算传动装置的运动和动力参数…………………….....20 4轴与轴上零件的设计与选择……………….………...23 .1齿轮零件的校核…………………………………………23 4.2轴的设计与校核………………………………….….…30 4.3轴承的设计与选用………………………………..……39 4.4离合器的设计………………………………….………40 4.5轴与轴上零件的结构与装配…………….………………42 5变速箱的结构与润滑……………………………….…45 5.1 变速器箱体的设计………………………………..…45 5.2 变速箱的润滑与密封…………………………….….…45 6 、设计总结……………………………………….….... 47 7、参考文献与书籍………………………………………48 8、附录……………………………………………………49 |
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