| 课程设计 单片机控制的交通灯控制系统,共21页,9551字. 摘要 本设计是以单片机原理与接口技术为基础而设计的一个由单片机控制的交通灯控制系统。城市交通控制系统担负着交通信号灯控制与交通疏导的重要功能，它是现代城市交通监控指挥系统中最重要的组成部分，对缓解交通阻塞，提高畅通率具有十分现实的意义。交通灯为行人过马路提供了方便，是排除交通堵塞的有效卫士。 目前城市十字路口的红绿灯，大都粗略地根据该路口车辆的多少预设一个适当的红绿灯转换周期，这是一种固定的配时方案，随着车辆的增多，这种配时方案的缺陷从两方面表现出来：一是由于路口车辆实际的通行流量变化很大，如上下班时间和晚上、平日和周末以及节、假日等，这就不可避免地出现这样的现象，当路口车辆很多时，红绿灯转换周期相对较快，一个走向的绿灯熄到另一个走向的绿灯亮，中间有一个黄灯过度时间，加上绿灯亮时汽车的起动时间，这时的十字路口有一个空闲时段没有车辆经过，为了保证车辆通行的安全，这样的安排是合理的，但问题是红绿灯的每一次转换都意味着有这样一个空闲时段，不难想象由于红绿灯的转换相对过于频繁，那些因转换而占去的空闲时段，对于排着长队等待通行的车辆来说无疑是一个浪费．当路口车辆较少时，红绿灯的转换又显得相对太慢，使得本来可以及时通过的车辆因红灯而被拖延．二是由于路口两个走向车辆比例是不断变化着的，固定配时不可避免地出现这样的现象，一个方向的车早已过完，而另一个方向的车却排着长队在等红灯，至使十分宝贵的十字路口 空间被较长时间空闲。道路平面交叉口(简称交叉口)是交通网中通行能力的“隘口”和交通事故的“多发源”。国内外城市的交通事故约有一半发生在交叉口，城市中的交通事故约有60～8O 发生在交叉口及其附近 因此，交叉口这个事故多发源不能不引起人们的高度关注。随着交通技术、电子技术的发展及微机技术的应用，人们设计出了适应各种需要的交通检测器、信号控制机和交通信号灯 。 现在先进的EDA技术，采用超大规模可编程器件，可以方便地实现。通过本次课程设计，可以深入了解及掌握交通灯控制系统的设计。下面将此设计具体内容详述如下： 目录 1 概述............................................................3 1.1 交通灯的应用………………………………………………………………3 1.2 单片机原理…………………………………………………………………3 1.3 不同相位配时方案............................................4 1.4 交通信号灯的控制方法........................................5 1.5 感应控制按工作原理的分类....................................5 1.6 系统控制方案................................................6 2 系统总体方案及硬件设计………………………………………………………7 2.1 总体设计方案………………………………………………………………7 2.2 系统组成……………………………………………………………………8 2.3 工作原理……………………………………………………………………8 2.4 控制要求....................................................9 2.5 控制规律....................................................9 3 软件设计…………………………………………………………………………11 3.1 软件流程图..................................................11 3.2 程序设计....................................................13 3.3 中断服务程序的关键问题......................................13 4 Proteus软件仿真………………………………………………………………14 4.1 仿真结果……………………………………………………………………14 5课程设计体会……………………………………………………………………15 参考文献..........................................................16 附1：源程序代码..................................................17 附2：系统原理图…………………………………………………………………21 |
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