| 摩托车2V60M 汽油机设计计算书 目录 第一部分 前言………………………………………………………… 1 第二部分2V60M 汽油机热计算……………………………………… 2 第三部分2V60M 汽油机动力计算…………………………………… 6 第四部分2V60M 汽油机平衡计算…………………………………… 11 第五部分2V60M 汽油机主要零部件强度校核…………………… 14 一、 曲轴强度计算……………………………………………… 14 二、连杆强度计算……………………………………………… 26 三、活塞组强度计算…………………………………………… 32 四、气缸盖螺栓强度计算……………………………………… 37 第六部分2V60M 汽油机配气机构计算……………………………… 38 第七部分2V60M 汽油机润滑系统计算……………………………… 42 第八部分2V60M 汽油机起动系统计算……………………………… 44 第九部分2V60M 汽油机冷却系统计算……………………………… 46 第十部分2V60M 汽油机主要尺寸链计算…………………………… 48 一、曲柄连杆机构纵向尺寸链及压缩比计算………………… 48 二、曲轴轴向尺寸链计算……………………………………… 49 三、主、副轴轴向间隙计算…………………………………… 50 四、拨叉轴、换档鼓、换档轴轴向尺寸链…………………… 51 五、曲轴、凸轮轴正时链轮纵向位置………………………… 53 六、曲轴、凸轮轴正时链轮轴向位置………………………… 53 七、前、后缸头上挡板及开档中心位置……………………… 55 八、前、后缸导板中心线位置………………………………… 56 九、变速主、副拨叉位置校核………………………………… 57 十、变速拨叉尺寸校核 ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 59 十一、磁电机触发线圈安装位置校核 ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . 60 十二、机油泵安装孔及链轮位置校核 ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 61 十三、机油泵与水泵联接校核 ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 62 十四、配气相位计算 ... ...... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . 64 十五、进、排气门与活塞顶相碰可能性校核 ... ... ... ... ... ... ... . 66 十六、进、排气门气门弹簧轴向尺寸链计算 ... ... ... ... ... ... ..... 68 十七、凸轮轴、气门、气门摇臂位置校核 ... ... ... ... ... ... ... ... .. 70 参考文献……………………………………………………………… 72 第一部分 前 言 计算目的 摩托车是介于自行车和轿车之间的代步工具。随着我国现代化建设的进行及人民生活水平的提高，摩托车正发展成为人民生活所必须的交通工具。 就摩托车而言，由于它机动、灵活、轻便，即使在汽车工业发达的国家，摩托车仍然得到了广泛的发展。根据我国汽车、摩托车工业的发展规划，到 2000 年，摩托车年产量将达到 800 万辆，据专家预测，甚至可突破1000 万辆。 我国摩托车工业的现状是摩托车整车厂星罗棋布，但质量好且批量大的摩托车发动机生产厂为数不多，与我国摩托车工业的发展形势很不适应。因此，开发高档次的摩托车发动机，是摩托车工业发展的客观要求和必然趋势。国家《汽车工业产业政策》对此也作了具体规定。 2V60M 汽油机是与规格250mL 的摩托车配套的发动机。在设计、研制过程中，进行了 2V60M 汽油机的热计算、动力计算、平衡计算、主要零部件强度校核、润滑系统计算、配气机构计算、起动计算以及冷却系统计算和尺寸链计算等，并根据研制过程中发现的问题对计算过程进行了调整。计算的主要目的如下： 1) 针对 12V60M 汽油机的结构特点，为样机设计、样机试制以及批量生产提供必要的技术数据及技术资料，使设计和制造人员对发动机的全貌有所了解； 2) 便于对发动机的动力性、经济性、可靠性、耐久性、平衡、润滑、起动等性能进行预测分析，对设计的科学性、合理性进行验证； 3) 对主要技术参数与发动机的进一步强化提高及发展提供依据； 4) 有利于对制造精度的控制、公差分配等进行优化； 5) 为发动机配附件的选用等提出技术要求。 ...... |
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