| 课程设计 汽车尾灯控制电路设计，共18页，5154字，附源程序和系统原理图。 摘要 为了实现汽车尾灯控制电路的功能，比较各种方案，我选择了下面一套设计方案： 先通过三线八线译码器（74HC138）对开关控制电路（K1、K2、K3）给出的信号（即汽车运行的不同状态）编码，转向的控制用编码后的相应的高低电平控制对应十六进制计数器（74LS161）的使能端，控制其工作与否，然后由555定时器构成的多谐振荡器作为脉冲产生电路产生一定频率的脉冲信号作为计数器（74LS161）的触发信号，使工作的计数器循环计数，从而由计数器的输出端根据需要通过与、或门后直接驱动相应转向的各尾灯（用发光二极管代替）循环点亮；刹车的控制由编码后的相应电平和脉冲信号通过与门后直接驱动所有车灯闪亮；汽车正常运行时各灯不接受控制信号即全灭。即完全实现了本次设计的所有要求。 由于设计考虑了经济问题，集成芯片的运用尽可能的减少了，而且较好的实现了设计要求，所以具有一定的实际意义。 关键字：开关控制电路；译码电路74HC138；脉冲产生电路555；计数电路74LS161；门电路驱动电路； 目录 1 综述 1 1 汽车尾灯控制电路框图设计 2 2 各部分电路的设计 3 2.1 开关控制电路设计 3 2.2 译码电路设计 3 2.3 脉冲发生电路设计 4 2.4 计数电路的设计 5 2.5 门电路驱动电路设计 7 3 电路功能整体设计 8 结论 11 体会 12 参考文献 13 |
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