| [页数]:40 [字数]:23203 [目录] 1 绪言 2 系统控制策略与算法 3 智能交通灯控制系统设计 4 结论及展望 [摘要] 随着汽车保有量的增加，交通基础设施的建设已经满足不了交通发展的需要，采用智能交通系统改善道路状况已是必然的选择。而且车流量控制在现代交通灯控制系统中的要求也越来越显得重要，而目前国内外在交通灯控制系统中对车流量的控制方法千差万别，实现效果很多时候也不尽如人意。 本文介绍了一种新型实用单片机交通灯控制系统的设计方法。系统由车辆检测电路，主控制系统，紧急通行请求中断系统，指示灯及数码管显示系统组成。采用的实时-全感应式控制是交通灯控制中的一种较新颖且有效的方法。系统控制部分采用智能化的PID控制算法，使得整个路网通过车辆的平均时延得到优化。系统依据车多通行时间长及可同时通行不冲突的两车道原则，在软硬件方面对现行交通灯控制进行改进，从而动态调节各方向的通行时间，大大提高了交通灯配时的灵活和车道组合灵活。相比传统的交通信号灯控制，系统采用压电传感器检测十字路口的车流量，根据检测到的车流量来动态、实时地控制当前绿灯时间,在保证交通安全的前提下最大限度地提高了交通效率，对缓解交通阻塞，提高畅通率具有十分现实的意义。 [正文] 1 绪言 1.1 课题背景 随着我国国民经济的迅速发展，城市街道车辆大幅度增长，给城市交通带来巨大压力，交通拥堵已经成为影响城市可持续发展的一个全局性问题。而街道各十字路口，又是车辆通行的瓶颈所在。已有的许多建立在精确模型基础上的交通系统控制方案都存在着一定的局限性[1]。研究车辆通行规律，找出提高十字路口车辆通行效率的有效方法，对缓解交通阻塞，提高畅通率具有十分现实的意义[2]。地面道路是一个庞大的网络，交通状况十分复杂，使目前交通灯控制器的单一时段控制已不能满足现代交通流量的多变性，特别是在交通流量高峰时，往往会造成交通路口的通过率下降，甚至出现交通混乱现象，城市的交通拥挤问题正逐渐引起人们的注意。道路平面交叉口(简称交叉口)是交通网中通行能力的“隘口”和交通事故的“多发源” ，国内外城市的交通事故约有一半发生在交叉口[3]。因此，交叉口这个事故多发源不能不引起人们的高度关注。随着交通技术、电子技术的发展及微机技术的应用，人们设计出了适应各种需要的交通检测器、信号控制机和交通信号灯。 交通灯是交管部分管理城市交通的重要工具。现在交通灯一般设在十字路口，在醒目位置用红、绿、黄三种颜色的指示灯，加上一个倒计时的显示计时器来控制行车，对于一般情况下的安全行车、车辆分流发挥着作用。目前绝大部分交通灯其时间都是设定好的，采用的是单段式定时控制或多段式定时控制，其最大的缺点是绿灯时间和绿信比是固定的或是分时段固定的，且最佳绿灯时间和最佳绿信比的整定较为困难，需要大量的实测统计数据,且很多情况下整定所得值并不是最优的,甚至是不合理的。控制起来都不是很灵活，这使得城市车流的调节不能达到最优。这次设计正是针对这一弊端进行了改进，较好地解决了这一问题。根据实时车流量对各路口的绿灯时间进行动态调节，大大加强了其灵活性和实时性，本系统能自动检测当前的车流量并计算出当前的最佳绿灯时间和最佳绿信比，当车流量变化时,其最佳绿灯时间和最佳绿信比也随之变化，实现了真正的动态控制。本着“先到先服务”的原则，在保证交通安全性不降低的条件下提高了交通效率。与传统的交通控制系统相比，该控制系统有一定的智能水平和很强的控制能力。 ...... [参考文献] [1]洪伟,牟轩沁.交叉路网交通灯的协调模糊控制方法.系统仿真学报,2008.013(005):551 [2]杨显富,基于EDA技术的交通灯自适应控制系统.成都大学学报（自然科学版），2007.022（003）:19-24 [3]张涛,杜树新,吴铁军.一种面向多相位的交叉口信号灯描述模型.公路交通科技,2004.021(008):87 [4]迟晓君,林彬.青岛市智能交通系统分析与展望.中共青岛市委党校青岛行政学院学报，2004.000(001):64-66 [5]张仁正,乐宁.智能交通系统核心技术浅析之一.现代信息技术，2003.000(009):25-27 [6]周辉,何红波,彭银桥.城市交通智能红绿灯控制系统（论文）,长沙,中南大学铁道校区信息工程学院 [7]Zou Zhi jun.A study of capacity of major/minor priority T-intersection by means of computer simulation[J],China Journal of Highway and Transport, 2000,013(003):101-105 [8]李璎.智能交通管理系统中的视频采集技术.中国人民公安大学学报（自然科学版）,2008.010(003):95-98 [9]童跃帜,邹胜勇.图像检测技术的发展与应用.中国交通信息产业，2005.000(001):96-98 [10]李云,杨玉峰,梅顺良.ITS系统中GPRS智能移动终端的设计.电讯技术,2006.044(004):96 ...... [原文截取] 单片机的智能交通灯设计 摘要 随着汽车保有量的增加，交通基础设施的建设已经满足不了交通发展的需要，采用智能交通系统改善道路状况已是必然的选择。而且车流量控制在现代交通灯控制系统中的要求也越来越显得重要，而目前国内外在交通灯控制系统中对车流量的控制方法千差万别，实现效果很多时候也不尽如人意。 本文介绍了一种新型实用单片机交通灯控制系统的设计方法。系统由车辆检测电路，主控制系统，紧急通行请求中断系统，指示灯及数码管显示系统组成。采用的实时-全感应式控制是交通灯控制中的一种较新颖且有效的方法。系统控制部分采用智能化的PID控制算法，使得整个路网通过车辆的平均时延得到优化。系统依据车多通行时间长及可同时通行不冲突的两车道原则，在软硬件方面对现行交通灯控制进行改进，从而动态调节各方向的通行时间，大大提高了交通灯配时的灵活和车道组合灵活。相比传统的交通信号灯控制，系统采用压电传感器检测十字路口的车流量，根据检测到的车流量来动态、实时地控制当前绿灯时间,在保证交通安全的前提下最大限度地提高了交通效率，对缓解交通阻塞，提高畅通率具有十分现实的意义。 关键词:交通灯，PID，数码管，传感器 Abstr..... |
单片机的智能交通灯设计
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