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基于单片机的速度里程表设计

  • 简介:摘 要本文介绍的速度里程表设计以单片机系统和磁电式转速传感器为核心。传感器将不同车速转变成的不同频率的脉冲信号输入到单片机进行控制与计算,再利用液晶显示模块进行显示,使得电动自行车的速度与里程数据能直观的...
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[目录]
1 绪论
2 智能里程表传感器的选用
3 电动自行车里程表的硬件设计与实现
4 电动自行车里程表的软件设计
5 结论

[摘要]
本文介绍的速度里程表设计以单片机系统和磁电式转速传感器为核心。传感器将不同车速转变成的不同频率的脉冲信号输入到单片机进行控制与计算,再利用液晶显示模块进行显示,使得电动自行车的速度与里程数据能直观的显示给使用者。
本系统由光电传感器、信号预处理电路、光电耦合器、单片机AT89C2051、串行液晶显示模块、X5045可编程控制电路组成。其中磁电传感器获取信号,信号预处理电路的作用是将从转速传感器传出的微弱电信号经过放大整形处理转变为可以被单片机接受的信号,光电耦合器是为了抗干扰而添加的。
本文先对里程表设计当中所需的技术作了简单介绍,对设计中存在的问题进行了说明;而后对硬件和软件部分的设计和实现作了认真的分析;然后给出了系统的建模过程及相应的系统模型。本里程表的设计具有功能强大,显示清晰,稳定可靠等优点。并且加入了时速表的功能,更加让使用者方便的了解行驶情况。

[正文]
1 绪论
1.1 引言
我国是自行车大国,随着人们生活水平的不断提高,传统的自行车已经渐渐的被电动自行车代替,电动自行车介于自行车与机动车之间,速度比机动车慢,又比自行车快,速度里程表一直以来都伴随着机动车的发展而存在。但现在很多的自行车都加上了里程表,且跟随汽车里程表的小型化,电子化,现在在自行车或者电动自行车上安装里程表已是很容易,且增加里程表的电动自行车能给用户带来很多方便,比如充满一次电能行驶多远的路程,计算出剩余电量大概还能行驶多远。所以,作为半个机动车,配备一个里程表确实能给用户带来很多的方便和乐趣。
1.2 里程表的发展及现状
1.2.1传统的机械式里程表表
传统的机械式车速表是由轮子输出动力,经驱动蜗轮轴带动软轴头端同步转动,使与软轴另一端固定的永久磁铁跟着同步转动,从而产生旋转磁场该磁场作用于转动盘,便使转动盘连同车速表指针发生同向的偏转。当电磁转矩与弹簧产生的阻力矩平衡时,指针偏转停留在某一角度上。指针偏转角与车速成正比,因而可用其表示车速。
机械式车速表的缺陷是明显的。由于表盘指针偏转程度正比于软轴的转动时产生的磁力,当转速较低的时候,磁力较小,随转速变化波动较大。因此,低速时乍速表指针摆动剧烈、测量及显示精度不高。对于发动机后置的车辆中,要将车速表指针的偏转动力由变速箱经软轴等传至驾驶室,软轴必然布置的较长,如何将这种长长的转动软轴从结构上布置妥当,肯定是一件十分困难的事情。加之传统机械式车速表的种种缺陷,该种仪表己渐渐被淘汰。
1.2.2简易电子式车速里程表
这类仪表基本原理都是设法由电子器件代替传动软轴取得汽车运行旋转信号,进而处理显示出转速或速度信息。常见的有脉冲式电子转速表和简易晶体管式转速表。前者旋转信号采自分电器,发动机工作时,分电器触点不断开闭,
......

[参考文献]
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[原文截取]
摘 要
本文介绍的速度里程表设计以单片机系统和磁电式转速传感器为核心。传感器将不同车速转变成的不同频率的脉冲信号输入到单片机进行控制与计算,再利用液晶显示模块进行显示,使得电动自行车的速度与里程数据能直观的显示给使用者。
本系统由光电传感器、信号预处理电路、光电耦合器、单片机AT89C2051、串行液晶显示模块、X5045可编程控制电路组成。其中磁电传感器获取信号,信号预处理电路的作用是将从转速传感器传出的微弱电信号经过放大整形处理转变为可以被单片机接受的信号,光电耦合器是为了抗干扰而添加的。
本文先对里程表设计当中所需的技术作了简单介绍,对设计中存在的问题进行了说明;而后对硬件和软件部分的设计和实现作了认真的分析;然后给出了系统的建模过程及相应的系统模型。本里程表的设计具有功能强大,显示清晰,稳定可靠等优点。并且加入了时速表的功能,更加让使用者方便的了解行驶情况。
关键词:单片机; 传感器; X5045; 液晶显示器
ABSTRACT
This paper describes the speed odometer SCM system designed to electric and.....
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