| 毕业设计 低速载货汽车车架及悬架系统设计（附调研报告、外文翻译、AutoCAD装配图等14张，正文共26页，11279字） 摘要 本课题结合生产实际，在农用运输车的基础上对低速载货汽车车架及悬架系统进行了设计。设计内容主要包括：参与总体设计；车架、悬架结构型式分析和主要参数的确定；车架、悬架结构设计。 整个设计过程遵循以下原则和技术标准：规范合理的型式和尺寸选择，结构和布置合理；保证整车良好的平顺性能。工作可靠，结构简单，装卸方便，便于维修、调整；尽量使用通用件，以便降低制造成本；在保证功能和强度的要求下，尽量减小整备质量。 低速载货汽车上用得比较广泛的是边梁式车架和非独立悬架，因为边梁式车架和非独立悬架结构简单，比较经济实用，便于维修和改装。考虑到车架和悬架在整车设计中的作用，首先进行了车架、悬架的总体设计，然后对车架、悬架结构进行了设计，最后对车架、悬架的结构进行了受力综合分析，在次基础上确定了它们的主要参数。 关键词： 低速货车，车架，悬架，设计 目录 第1章 前言 1 第2章 总体方案论证 2 2．1 设计选型原则 2 2．2 设计内容 3 第3章 主要尺寸参数的选定 3 3．1 外廓尺寸 3 3．2 质量参数 3 第4章 车架总成设计 4 4．1 车架的结构设计 4 4．2 车架的技术要求 5 第5章 车架的设计计算 6 5．1车架的计算 6 5．2 车架载荷分析 8 5．3 车架弯曲强度的计算 8 5．4 车架扭转应力的计算 11 第6章 悬架的总成设计 14 6．1悬架的设计要求 14 6．2悬架的两种形式 14 6．3悬架主要参数的确定 17 6．4钢板弹簧的设计 20 结论 23 参 考 文 献 24 致 谢 25 附 录 26 |
毕业设计 低速载货汽车车架及悬架系统设计
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