| [页数] 35 [字数] 8822 [目录] 1 引言 2 传动装置的总体设计 3 传动零件的设计计算 4 轴的设计 5 轴承的选择和计算 6 键联接的选择和强度校核 7 联轴器的选择和计算 8 减速器铸造箱体的主要结构尺寸 9 减速器的润滑 10 主要零件的加工工艺 11 蜗轮蜗杆参数生成及油温验算程序 12 结 论 13 致 谢（缺少致谢） 14 参考文献 附图1 减速器整体效果图 附图2 减速器爆炸结构图 附图3 蜗杆 附图4 蜗轮 [原文] 1 引言 蜗杆传动用于传递交错轴之间的回转运动。在绝大多数情况下，两轴在空间是互相垂直的轴交角为90°。它广泛应用在机床、汽车、仪器、起重运输机械、冶金机械以及其他机械制造部门中，最大传动功率可达750kW，通常用在50kW以下；最高滑动速度可达35m／s，通常用在15m／s以下。蜗杆传动的主要优点是结构紧凑、工作平稳、无噪声、冲击振动小以及能得到很大的单级传动比。在传递动力时，传动比一般为8—100，常用的为15—50。在机床工作台中，传动比可达几百，甚至到1 000。这时‘需采用导程角很小的单头蜗杆，但传动效率很低，只能用在功率小的场合。在现代机械制造业中正力求提高蜗杆传动的效率，多头蜗杆的传动效率已可达到98%；与多级齿轮传动相比，蜗杆传动零件数目少，结构尺寸小，重量轻。缺点是在制造精度和传动比相同的条件下，蜗杆传动的效率比齿轮传动低，同时蜗轮一般需用贵重的减摩材料(如青铜)制造。蜗杆传动多用于减速，以蜗杆为原动件。也可用于增速，齿数比单级为5—15，但应用很少。 按蜗杆形状不同可分为圆柱蜗杆传动、环面蜗杆传动、锥蜗杆传动三类。由于刀具加工位置的不同，圆柱蜗杆又有阿基米德蜗杆(ZA型)、渐开线蜗杆(ZI型)、法向直廓蜗杆(ZN型)等多种。按蜗杆螺旋线方向不同，有左旋和右旋之分。除非特殊需要，一般都采用右旋。两者原理相同，计算方法也相同，但作用力的方向不同(除径向力外)。按蜗杆头数不同有单头蜗杆与多头蜗杆之分。单头蜗杆主要用于传动比较大的场合，要求自锁的传动必须采用单头蜗杆。多头蜗杆主要用于传动比不大和要求效率较高的场合。 2 传动装置的总体设计 2.1.拟订传动方案 本传动装置用于带式运输机，工作参数：运输带工作拉力F=5.5KN，工作速度=0.8m/s，滚筒直径D=450mm，单班制工作，期限6年，工作较平稳。每年按300天计，轴承寿命为蜗轮寿命的三分之一以上...... [摘要] 蜗轮蜗杆减速器用于原动机和工作机或执行机构之间，起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。但其设计过程繁琐、周期长、效率低；随着科学技术和国民经济的发展，蜗轮蜗杆减速器的需求量越来越大，且对质量提出了更高的要求，而采用传统的设计方法己远远不能够满足技术发展的需要。 本课题运用强大的三维造型软件Pro-E实现了减速器CAD中典型零部件的三维实体建模及装配仿真。很好的体现了计算机辅助设计的优越点，它高效，便捷的特点得到了淋漓尽致的发挥，不仅使计算，绘图容易许多，也使零件的工艺设计轻松很多。 同时，准确的蜗杆还有利于进行后续的装配或和使用，并能很好地体现出计算机灵活、快捷、方便的优点，而且在参数化输入时，界面有友好、方便的交互式对话框，这些都是传统的设计方法所不具有的优点。 [参考文献] [1] 成大先.机械设计手册（第四版 第四卷）.北京：化学工业出版社，2002 [2] 席伟光，杨光，李波.机械设计课程设计.北京：高等教育出版社，2003 [3] 叶伟昌.机械工程及自动化简明设计手册（上册）.北京：机械工业出版社，2001 [4] 徐锦康.机械设计.北京：机械工业出版社，2001 [5] 任金泉.机械设计课程设计.西安：西安交通大学出版社，2003 [6] 王宗荣.工程图学.北京：机械工业出版社，2001 [7] 朱孝录.中国机械设计大典（第四卷）.南昌：江西科学技术出版社，2002 [8] 宋昭祥.机械制造基础.北京：高等教育出版社，1998 [9] 刘鸿之.材料力学（第三版 上、下册）.北京：高等教育出版社，2001 [10] 赵程，杨建民.机械工程材料.北京：高等教育出版社，2001 [11] 牛又奇，孙建国.Visual Basic程序设计教程.苏州：苏州大学出版社，2002 [12] 崔凤奎.Pro/Engineer机械设计.北京：机械工业出版社，2004 [13] 陆玉，何在洲，佟延伟.机械设计课程设计（第三版）.北京：机械工业出版社，2000 [14] 高秀华，李炎亮，邓洪超，冯增铭.机械三维动态设计仿真技术.北京：化学工业出版社，2003 [15] 云杰媒体工作室.Pro/Engineer 零件设计初级指南.北京大学出版社，2002 [16] 郝利剑，张宏波，李晓辉.中文版Rro/ENGINEER WildFire基础教程.北京：清华大学出版社，2004 [17] 龚桂义.机械设计课程设计图册（第三版）.北京：高等教育出版社，1989 [原文截取] 毕业设计（论文）中文摘要 蜗轮蜗杆减速器用于原动机和工作机或执行机构之间，起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。但其设计过程繁琐、周期长、效率低；随着科学技术和国民经济的发展，蜗轮蜗杆减速器的需求量越来越大，且对质量提出了更高的要求，而采用传统的设计方法己远远不能够满足技术发展的需要。 本课题运用强大的三维造型软件Pro-E实现了减速器CAD中典型零部件的三维实体建模及装配仿真。很好的体现了计算机辅助设计的优越点，它高效，便捷的特点得到了淋漓尽致的发挥，不仅使计算，绘图容易许多，也使零件的工艺设计轻松很多。 同时，准确的蜗杆还有利于进行后续的装配或和使用，并能很好地体现出计算机灵活、快捷、方便的优点，而且在参数化输入时，界面有友好、方便的交互式对话框，这些都是传统的设计方法所不具有的优点。 关键词 蜗杆传动 减速器 CAD 实体造型 装配仿真 毕业设计（论文）外文摘要 Title On the basis of the design of worm decelerator of CAD technology Abstract Worm decelerator is u..... |
[CAD技术的蜗轮蜗杆设计] 基于CAD技术的蜗轮蜗杆
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