(毕业论文 页数:13 字数:6665 英文翻译)摘要：随着当代的网络技术的发展，我们对于高性能多媒体网络的应用的期望正在逐步增加。然而，直到现在还没有对网络连接的多媒体系统提供完全的解决方法。困难在于基础上难以传输的视频和音频的多媒体数据，被编码的录像容易被推迟，延迟变化，以及出现字节的错误和丢失的现象。
我们的研究集中于在ATM(异步传送模式)网络上方的多层实时录像交通的输送。这个问题包括 ATM 的几个方面和对多媒体联网(例如录像应用层，ATM 适应层，交通和缓冲区)的管理。在这个研究过程中的主要假定是实时录像交通是基于编码并且由几个录像的物体而组成的。有多种的录像物体的一个单个的录像源推广到对多种优先权的需求。对于一个新优先权小屋映象算法，一个新的基于优先权的带宽拨款的ATM 网络，一个新适应层定义和一种新多种优先权的缓冲区进入控制算法等等，我们提出拥有多种优先权的交通管理模型。使用多种优先权将会使交通管理，缓冲区管理和 ATM 适应层的工作更加复杂。另一方面，在连接时通过允许有几个优先权层，实时录像的总体质量将被增加。据我们所知，在 ATM 网络上方没有任何方法可以在的多种优先权录像交通中实现单一连接的管理。我们的模型新颖并且在宽带网络上方的多种优先权的电视编译码系统中地址具有必要的输送要求。
本文最后主要介绍了H. 263 视频编译码标准的发展以及其硬件和软件的实现技术。
关键字：ATM 交通管理；多层录像；实时输送；H. 263 视频编码标准
ATM networks
Abstract：With today’s network technology, our expectations for high performance networked multimedia applications are increasing. However, no complete solution as yet exists for providing integrated services to networked multimedia systems. The difficulty lies in the nature of the multimedia data, basically video and audio, which is difficult to store and transmit. The coded video is sensitive to delay, delay variation, bit errors and losses.
Our research focuses on the transmission of multilayer real-time video traffic over ATM (Asynchronous Transfer Mode) networks. This issue covers several aspects of ATM and multimedia networking such as video application layer, ATM adaptation layers, traffic and buffer management. The main assumption in this research is that the real-time video traffic is content based coded and consists of several video objects. A single video source with various video objects introduces the need for multiple priorities. We propose a multipriority traffic management model for ATM networks that includes a new priority cell mapping algorithm, a new priority based bandwidth allocation approach, a new adaptation layer definition, and a new multipriority buffer access control algorithm. Using multipriority traffic will complicate the traffic management, the buffer management and the work of the ATM adaptation layers. On the other hand, by allowing the network to have several priority layers during a connection, the overall quality for real-time video will be increased. To our knowledge, no method exists for managing a single connection for multipriority video traffic over ATM networks. Our model is new and addresses the essential transmission requirements of near future multipriority video coding systems over broadband networks.
Keywords: ATM traffic management; Multilayer video; Real-time transmission
目录
1.介绍
2．H.263 视频编译码
3．总结
1.介绍
在分配的多媒体环境中各种交通类型的不同带来了关于网络基础的许多难题。多媒体数据的卷和变化性需要复杂的协议和技术。被编码的录像容易被推迟，延迟变化，出现字节的错误和丢失的问题。不管交通类型是什么，高通过量，服务质量标准和可伸缩性是高速多媒体通信系统的三个主要要求。
交通管理由分享网络资源和通过满足被要求的服务质量(QoS)参数和交通定义平衡不同的通信负载的方法组成。异步传送模式(ATM)网络在连接准备时间中使用一些特殊的交通协议。交通协议包括交通的定义和QoS 参数。
拥塞控制是关于交通管理以及电话门票进入控制，流量控制和交通维持治安的最重大的挑战题目之一，拥塞能通过降低网络的公正性和效率直接影响网络的性能。 当交通膨胀时，并且拥有像实时传输那样的高峰比率需求，比如实时易变的比特率(rt-VBR)和可提供的比特率交通种类(ABR)的易变的比特率要求，像 ATM 一样，拥塞甚至可能在高速网络上发生。
在拥挤时框架的丢失。因为retransmission 对于实时录像应用不可行，最重要的部分的视频信息的需要在拥挤损失期间所保护。这类通常已优先权级别来区分。在拥挤的情况下低优先级模块在高优先权模块之前被丢掉。ATM 网络支持优先级种类的两种。一是模块损失赔付率(冷却器)参数确定以及细胞损失优先权(CLP)。ATM 的优先权管理的应用是独立的。另一个是不论模块的内容如何，高优先权模块可加标签于以前维持治安的功能。
为了避开模块和框架损失的影响，应用可使用各种不同的方法。第一种方法，一些过剩的录像应用代码除视频数据之外，还有一个功能就是当损失出现时能重建框架。各种正向错误的纠错方法已经广泛地应用于这目的。应用另一种方法，通过一个更可靠，单独的连接可以申请传送视频信息的最重要的部分。在这种情况下，一个录像源需要不止一个连接。第3种方法将是同意一个 QoS 参数的设置(通常是最小)以及规定关于一个连接的信元的不同优先权的规则。
几个视频编译码标准被开发出来以及ATM 网络的适合的协议。基于在 ATM 上方的一系列对于MPEG-2（视频图像专家组）的观察，我们能说 MPEG-4 将会成为主要的录像交通源。MPEG-4 提供易变的比特率和基于内容的录像入口。用新兴的技术，图像压缩和输送被看作成为录像目标程序库。在这些模型中，录像被看作是发生地点的物体来传送。每个录像物体有不同的可伸缩性水平,内容信息，比特率要求和QoS 参数。一个来源有多个录像物体，其中每个都有多个重要层，在一个框架内的录像物体的定义是要依靠应用。一些录像框架包含非重要的高速运动的信息和一些包含重要的低速运动的物体，或者反过来也是这样。
我们的研究集中于在 ATM 网络上方的多层实时录像交通的输送。这个问题涉及到关于 ATM 的几个方面和多媒体联网(例如录像应用层，ATM 适应层，交通和缓冲区管理)。
在这研究过程中的主要假定就是实时录像交通系统是基于内容编码并且由几个录像物体组成。有各种各样的录像物体的一个单个的录像源实施对多优先权的需求。我们为包括一个新的优先权小屋绘图(PCM)算法，一笔新的基于优先权的带宽拨款的ATM 网络提出一个多种优先权的交通管理模型，一个新的适应层定义和一个新的多种优先权的缓冲区存取控制(国会议员BAC)算法等等。
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