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[毕业设计] 《汽车行驶记录仪数据分析软件》设计论文

  • 简介:摘要: 中国的道路交通运输随着国家经济的快速发展而日趋繁忙,交通安全事故也逐年增长。为了遏制交通事故的增长,国家标准《汽车行驶记录仪》(GB/T19056-2003)已于2003年4月15日由国家质量监督检验检疫总局发布,并已于2003年9月1日实施。汽车行驶记录...
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目录 摘 要 …………………………………………………………………………1
目 录 …………………………………………………………………………2
第一章 概述 ……………………………………………………………………1
第二章 系统分析 ……………………………………………………………1
2.1业务描述 ……………………………………………………………1
2.2功能描述 ……………………………………………………………1
2.3数据流图 ……………………………………………………………2
第三章 总体设计方案 …………………………………………………………3
3.1数据库设计 …………………………………………………………3
3.2数据库表结构设计 …………………………………………………3
3.3开发和运行环境选择 ………………………………………………4
3.4 IC卡的选用 …………………………………………………………5
3.5总体设计结构图 ………………………………………………………5
第四章 详细设计方案 ………………………………………………………6
4.1车辆档案管理子系统 ………………………………………………6
4.2 用户管理系统 ………………………………………………………8
4.3其它功能的说明………………………………………………………10

第五章 软件测试 …………………………………………………………13
4.1程序调试 …………………………………………………………13
4.2软件测试目标 ……………………………………………………13
4.3测试步骤 …………………………………………………………14
4.3.1单元测试 …………………………………………………14
4.3.2集成测试 …………………………………………………15
4.4运行环境 …………………………………………………………15
第六章 心得、体会、结束语 ……………………………………………16
参考文献 ……………………………………………………………………17
附录 …………………………………………………………………………19 参考资料 1.网冠科技 PowerBuilder8.0时尚编程百例 北京.机械工业出版社
2.陈明 PowerBuilder8.0高级编程技术 北京.北京希望电子出版社
3.李政 PowerBuilder8.0开发应用实例 北京.中国水利电出版社
4.余金山 SQL SERVER 2000编程指南 北京希望电子出版社
5.崔嵬 PowerBuilder8.0数据库应用系统开发教程 清华大学出版社
6.王丰锦 PowerBuilder8.0对象与控制技术详解 中国水利水电出版社
7.PowerBuilder程序员俱乐部 http://www.easybetter.com/
8.PB编程俱乐部 http://www.kejx.com/
9.国家标准《汽车行驶记录仪》(GB/T19056-2003).国家质量监督检验总局.2003年4月
10.汽车行驶记录仪网上报告材料
摘要:
中国的道路交通运输随着国家经济的快速发展而日趋繁忙,交通安全事故也逐年增长。为了遏制交通事故的增长,国家标准《汽车行驶记录仪》(GB/T19056-2003)已于2003年4月15日由国家质量监督检验检疫总局发布,并已于2003年9月1日实施。汽车行驶记录仪(以下简称记录仪)是能够对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储并通过接口实现数据输出的数字式电子记录装置,因此在约束驾驶人员的不良驾驶行为、预防道路交通事故、保障车辆行驶安全、提高营运管理水平等诸多方面发挥了重要的作用。《汽车行驶记录仪数据分析软件》是严格按照国家标准(GB/T19056-2003)要求,对汽车行驶记录仪所记录的原始数据进行分析的软件,利用对汽车行驶记录仪原始数据读取,具有查询、统计、图表生成、参数设置、操作权限管理等功能。本软件使用PowerBuilder制作,软件图文并茂,操作简单便于使用并具有一定可操作性。
关键词:汽车行驶记录仪,数据分析,IC卡,PowerBuilder
第一章概述
随着道路交通事业及汽车工业的迅猛发展,各国道路交通安全形势日益严峻,交通安全预防和事故分析、处理对记录仪的记录信息安全、信息容量、处理分析的便捷性都提出了更高的要求。尤其是长途客运车辆的重、特大道路交通事故频发,给国家财产和人民生命财产安全带来了巨大损失。为此,公安部、交通部、国家安全生产监督管理局于2001年底联合下发了《公安部、交通部、国家安全生产监督管理局关于加强公路客运交通安全管理的通告》,通告要求:长途客运车辆驾驶员一次连续驾驶车辆不得超过3小时,24小时内实际驾驶时间累计不得超过8小时;长途客运车辆应当逐步安装、使用符合国家有关标准的行车记录仪。
2003年,国家出台了GB汽车行驶记录仪国家标准,汽车行驶记录仪是能够对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆运行的其他状态信息进行记录的装置。为方便管理,国家标准还规定必须配备“汽车行驶记录仪数据分析管理软件”,该软件通过数据读写功能对驾驶员24小时全天实时记录、存储行驶时间、停车前15分钟内每分钟的平均速度、中途停车间隔、累计里程、行驶日期等数据进行记录和分析,具有
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