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[环境工程] 道路尘毒的分布理论及环境效应评价

  • 简介:引言 道路尘毒是指由于车辆的行驶,人的流动和自然力的作用而产生的道路粉尘和有毒有害气体的统称。道路尘毒也是城市大气污染的主要污染源之一。机动车行驶过程产生的颗粒物污染来自燃料燃烧过程的排放和行驶过程道路二次扬尘。 本论文研究道路尘毒的...
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目录 第一章 绪论
1.1 引言
1.1.1有关大气颗粒物的术语
1.1.2粉尘的性质
1.1.3粉尘的危害
1.2我国目前情况
1.3本论文研究内容及采用的技术路线
第二章 道路尘毒的分布理论研究
2.1道路粉尘的测定
2.1.1测量地点的选择
2.1.2测量仪器
2.1.3测量方法
2.2测定数据的处理
2.2.1现场测量
2.2.2粒径分布分析
2.2.3浓度分析
2.2.4结论
第三章 道路尘毒的环境效应评价
3.1评价内容和方法
3.2评价程序
3.3粉尘危害程度评价
3.4粉尘职业病危险评价

第四章 道路尘毒治理方法的研究
4.1道路防尘技术研究现状几分析
4.2路面抑尘剂的研究现状
4.3抑尘剂的发展方向
简单介绍 好论文!都是自己做出来的.
希望对你们有用处!赫赫!
引言
道路尘毒是指由于车辆的行驶,人的流动和自然力的作用而产生的道路粉尘和有毒有害气体的统称。道路尘毒也是城市大气污染的主要污染源之一。机动车行驶过程产生的颗粒物污染来自燃料燃烧过程的排放和行驶过程道路二次扬尘。
本论文研究道路尘毒的分布理论及其对环境的影响,并提出防治道路尘毒污染的方法。
城市道路空气污染除了车辆排放的尾气外,行驶车辆扬尘也是一个主要污染源,道路两旁高高的建筑物和不合理的道路布局,形成道路峡谷效应,加重了道路空气污染的程度,颗粒物是道路污染的主要污染物之一,它不仅是城市大气的主要污染源,而且阻碍人们的视线,容易诱发交通事故,同时可以引发尘肺病,影响人们的身体健康,因此,研究道路峡谷路面附近的颗粒物污染情况具有重要意义。
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