目录 摘要
ABSTRACT
第一章 绪论 (1)
　　1-1 引言 (1)
　　1-2 安全稳定控制研究现状 (2)
　　1-3 论文的主要工作和章节安排 (7)
第二章 暂态能量函数与切机稳定控制 (8)
　　2-1 多机系统的经典模型和暂态能量函数 (8)
　　2-2 直接法的假设和扩展等面积定则 (9)
　　2-3 切机模型及其实用判据 (12)
第三章 多机系统频率动态特性及低频减载的整定 (15)
　　3-1 传统的单机模型及整定 (15)
　　3-2 多机系统频率动态过程的数学模型 (16)
　　3-3 多机系统频率动态过程的仿真计算 (20)
　　3-4 低频减载设计方案新探讨 (24)
第四章 智能式微机低频低压减载装置的研究 (26)
　　4-1 大电网频率电压紧急控制的新特点及新要求 (26)
　　4-2 基于富氏滤波测频算法的改进研究 (27)
　　4-3 智能式低频低压减载装置的设计原理 (31)
　　4-4 装置动模试验报告 (39)
第五章 全文总结 (43)
参考文献 (44)
作者在攻读硕士学位期间发表的论文 (46)
致谢

第二章 暂态能量函数与切机稳定控制 本章摘要 本章介绍了暂态能量函数方法的基本理论，较详细地讨论了EEAC方法及其在一种典型的切机模型中的应用。最后简要介绍了实际安全稳定控制系统中切机的实现和一种实用的切机稳定判据。本章的主要目的是拓展研究方向，为进一步理论研究打下基础。 §2.1多机电力系统的经典模型和暂态能量函数 在进行电力系统动态安全分析和稳定控制的研究时，暂态能量函数（Transient Energy Function —TEF）的方法因其计算的快速性，能够定量计算系统稳定程度和适合对系统关键参数的灵敏度分析而受到了广泛的关注。暂态能量函数法用李雅普诺夫稳定性理论直接分析多机电力系统的暂态稳定性，通常采用的系统模型包括：1)经典模型；2)结构保持模型；3)网络降价模型；4)交直流混合模型。多机