目录 摘要
ABSTRACT
第一章 绪论 (1)
　　1-1 引言 (1)
　　1-2 安全稳定控制研究现状 (2)
　　1-3 论文的主要工作和章节安排 (7)
第二章 暂态能量函数与切机稳定控制 (8)
　　2-1 多机系统的经典模型和暂态能量函数 (8)
　　2-2 直接法的假设和扩展等面积定则 (9)
　　2-3 切机模型及其实用判据 (12)
第三章 多机系统频率动态特性及低频减载的整定 (15)
　　3-1 传统的单机模型及整定 (15)
　　3-2 多机系统频率动态过程的数学模型 (16)
　　3-3 多机系统频率动态过程的仿真计算 (20)
　　3-4 低频减载设计方案新探讨 (24)
第四章 智能式微机低频低压减载装置的研究 (26)
　　4-1 大电网频率电压紧急控制的新特点及新要求 (26)
　　4-2 基于富氏滤波测频算法的改进研究 (27)
　　4-3 智能式低频低压减载装置的设计原理 (31)
　　4-4 装置动模试验报告 (39)
第五章 全文总结 (43)
参考文献 (44)
作者在攻读硕士学位期间发表的论文 (46)
致谢

第一章 绪 论 本章摘要 本章简要概述了安全稳定控制的基本措施及要求，综述了国内外安全稳定控制的理论及实践的研究工作，介绍了稳定控制研究的新动态。最后总结本论文所做的工作及章节安排。 §1.1 引言 随着现代电力系统的迅速发展，以超高压、大电网、大机组作为显著特征，系统规模和容量越来越大。大规模联合电力系统的出现和发展,为解决各地区之间电力资源的不平衡，减少建设投资和节约运行费用，提高投资效益以及运行的经济性提供了方便。然而，系统规模的日益扩大也带来了更多的安全稳定问题。首先是系统结构和运行方式也越来越复杂，使发生系统性事故的可能性显著增加；其次是系统各类元件在事故下的连锁反应可能导致系统事故进一步扩大而引起系统崩溃，产生的社会及经济危害性也越来越大。