1.1高速公路收费系统的背景介绍 在现代运输的铁路、公路、水运、航运和管理五种方式中,目前我国公路运输约占全国客、货运输总量的一半以上。近年来,我国高速公路的发展很快,2002年全国高速公路的通车里程已达19000公理,高速公路总里程跃居世界第二位,从而大大改善了公路路网结构,缓解了交通旅游业的发展,推动沿线产业结构调整,加快了中小城镇的发。 随着高速公路的建设,收费站数目的不断增加,对现有的收费管理和收费人员提出了新的要求:提高收费效率、降低收费差错,提高收费站管理服务水平。而以手工收费、手工做帐为主的传统收费方式已经不能满足当前收费的实际需要。这种传统收费方式的效率低、差错多,票证人员一直忙于做各种台帐、报表,管理人员无法及时了解一线人员的收费情况。当少数“行为不规人员”放“人情车”“卖回笼票”时无法监督,同时社会上一些不法车主冲逃票时有发生,但是因没有证据无法按章惩办。高速公路收费站收费管理系统提供了一种理想的解决上述问题的方案,能适应新的收费管理要求。 在当今信息化的社会里,作为高新技术之一的数据库应用技术已成为高速公路信息资源利用和高速公路建设及其现代化管理不可缺少的重要工具。如何运用高新技术、运用好有限的资金,加快速度、高质量地建设高等级公路收费系统,是摆在广大科技工作者面前一个有待解决的课题。 |
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