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桥式起重机大车运行机构设计(完整一套设计,有说明书:论文,图纸)

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桥式起重机大车运行机构设计(完整一套设计,有说明书:论文,图纸)

大车运行机构.dwg

底座.dwg

减速器.dwg

毕业设计(论文) 立题审核表(2006届).doc

开题报告.doc

论文.doc

起重机大车运行设计.doc


目     录
摘要…………………………………………………………………………   5
ABSTRACT……………………………………………………………………   6
0 引言………………………………………………………………………   7
1起重机的概述……………………………………………………………   8
1.1国内外工程起重机的发展趋势………………………………………   8
1.1.1国内工程起重机的发展趋势……………………………………    8
1.1.2国外工程起重机的发展趋势……………………………………    9
1.2 起重机械的分类………………………………………………………   9
1.3 起重机的组成及其工作原理……………………………………… 12
1.3.1 工作机构…………………………………………………………   13
1.3.2金属结构…………………………………………………………   15
1.3.3动力装置…………………………………………………………   15
1.3.4控制系统…………………………………………………………   16
2 方案论证………………………………………………………………    16
2.1桥式起重机…………………………………………………………    16
2.1.1桥式起重机的结构………………………………………………   16
2.1.2 桥式起重机的电力驱动概况……………………………………   17
2.2大车运行机构………………………………………………………… 19
2.2.1大车运行机构驱动方式……………………………………………19
2.2.2 大车运行机构的结构……………………………………………   21
2.3 支承装置……………………………………………………………    25
2.4 起重机用减速器……………………………………………………… 28
3 大车运行机构的设计及计算…………………………………………    28
3.1起重机的技术参数…………………………………………………… 28
3.2 起重机大车运行机构的总体设计计算……………………………… 30
3.2.1 车轮及轨道………………………………………………………   30
3.2.1.1 车轮的种类和工作特点……………………………………… 30
3.2.1.2车轮的结构…………………………………………………… 30
3.2.1.3车轮计算……………………………………………………… 32
3.2.2 运行阻力的计算…………………………………………………   34
3.2.2.1 摩擦阻力 …………………………………………………… 34
3.2.2.2坡道阻力 …………………………………………………… 35
3.2.2.3 风阻力 ……………………………………………………… 35
3.2.2.4 静阻力 ……………………………………………………… 35
3.2.3 电动机的选择……………………………………………………   36
3.2.3.1电动机的静功率……………………………………………… 36
3.2.3.2电动机初选…………………………………………………… 37
3.2.3.3电动机的过载校验…………………………………………… 37
3.2.3.4 电动机的发热校验…………………………………………… 39
3.2.4 起动时间与起动平均加速度验算……………………………… 40
3.2.4.1 满载、上坡、迎风时的起动时间…………………………… 40
3.2.4.2 起动平均加速度……………………………………………… 41
3.2.5 减速器的传动比…………………………………………………… 42
3.2.6 制动器的选择……………………………………………………… 42
3.2.6.1 制动装置的特点及选择……………………………………… 42
3.2.6.2 制动器的计算………………………………………………… 42
3.2.6.3 制动器的技术参数和外形…………………………………… 44
3.2.7 联轴器的选择……………………………………………………… 45
3.2.7.1 高速轴的联轴器计算………………………………………… 45
3.2.7.2 低速轴的联轴器计算………………………………………… 46
3.2.7.3 CL型齿轮联轴器基本参数和主要尺寸……………………… 46
3.2.8 运行打滑验算……………………………………………………… 48
3.2.9 缓冲器选择…………………………………………………………50
3.2.9.1 缓冲器的计算…………………………………………………50
3.2.9.2 JHQ-C型聚氨酯泡沫塑料缓冲器基本参数和主要尺寸…… 52
3.3 减速器的设计计算…………………………………………………… 53
3.3.1 电动机……………………………………………………………… 53
3.3.2 各级传动比的分配………………………………………………… 54
3.3.3 各轴转速、转矩及传递功率……………………………………… 54
3.3.4 高速级齿轮传动…………………………………………………… 57
3.3.5 中速级齿轮传动…………………………………………………… 63
3.3.6 低速级齿轮传动…………………………………………………… 69
3.3.7 齿轮的结构形式…………………………………………………… 75
3.3.8 减速器的润滑装置………………………………………………… 75
4 结论……………………………………………………………………… 77
5 参考文献………………………………………………………………… 79
6 译文……………………………………………………………………… 80
7 原文说明………………………………………………………………… 89

 

 

 

 

 


摘   要

起重机械用来对物料作起重、运输、装卸和安装等作业的机械设备,它可以减轻体力劳动、提高劳动生产率和在生产过程中进行某些特殊的工艺操作,实现机械化和自动化。起重机械运送的物料可以是成件物品,也可以是散料或者是液态的。起重机受的载荷是变化的,它是一种间歇动作的机械。起重机一般由机械、金属结构和电气等三大部分组成,机械方面是指起升、运行、变幅和旋转等机构,即起重机一般是多动作的。
本设计通过对桥式起重机的大车运行机构部分的总体设计计算,以及电动机、联轴器、缓冲器、制动器的选用;运行机构减速器的设计计算和零件的校核计算及结构设计,完成了桥式起重机的大车运行机构机械部分的设计。通过一系列的设计,满足了250t起重量、桥跨度为20米的设计要求,并且整个传动过程比较平稳,且大车运行机构结构简单,拆装方便,维修容易,价格低廉。

关键词:桥式起重机,大车运行机构,减速器

 

 


The Design for the Moving Mainframe of Bridge Crane

ABSTRACT

Crane is a kind of mechanical equipments used for lifting, moving, loading/unloading, and installing. It can lower the manual workload and upgrade productivity. It can be operated in some special environment, too, and work with high automatic level. Crane can operate whole objects, disintegrated materials, or liquid substances. The crane loads vary from time to time, so it is a periodic operational machine. A crane contains three major parts, mechanic components, a metal structure, and electrical devices. A crane’s mechanical movements are multi-actions, such as raising, running, and rotating.
This paper is main deal with mechanical design for the moving mainframe of bridge crane, including all design calculation selection of electrical motors, clutch, buffer, and brakes, the design and calculation of the mainframe reducer, calibration and verification of the calculation for the parts, and structure designs. Through a series of work, the design is satisfied with the functional requirments, 250 ton lifting power and 20 metre bridge span. The course of drive is quite smooth. The mechanical structure of the mainframe is simple, easy to install/disassemble, and maintain. And it has low cost.
Key words:   bridge crane, the moving mainframe, the reducer


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