论文简介：
课程设计-CA6140车床滤油器体零件的机械加工工艺规程设计，说明书共23页，8458字。
目 录
一、 课程设计任务书
二、 序言
三、 零件工艺分析
四、 确定生产类型
五、 毛坯选择和毛坯图说明
六、 零件表面加工方法的选择
七、 工艺路线的制定
八、 工序间尺寸，公差，表面粗糙度及毛坯尺寸的确定
九、 加工余量，切削用量，工时定额的确定
十、 设计体会
十一、 参考资料书目

零件的工艺分析
零件的作用：CA6140车床滤油器体
零件的结构特点：分析零件图知，CA6140车床滤油器体的结构属于中等复杂的零件，总共有六个孔需要加工，而且三个螺栓孔的加工精度一般，只需要保证三个螺栓孔的位置精度即可。其内孔的结构也比较简单，只是需要在其底部锪一个平面。两个通油孔的结构看似简单，但要达到其要求需要较多的加工工步，同时注意到两通油孔的尺寸一样。该零件的结构简单但加工要求较高是左右端面和外圆面，它们的加工误差直接影响其后续的加工。
零件的结构工艺性分析：分析CA6140车床滤油器体的零件图及其加工技术要求说明知，左端面和外圆面φ48的表面粗糙度要求较高为Ra1.6μm,并且选用左端面为其它的待加工表面的定位基准,所以其加工过程是先以其粗加工为基准,待其它的加工完后再进行精加工，所以一般要采用粗铣，半精铣，精铣的过程才能满足其要求。外圆面φ48虽然不直接作为其它加工表面的定位基准,但它是该零件的唯一的有加工尺寸公差的加工表面且其表面粗糙度要求为Ra1.6μm,故其加工要求是该零件要求最高的，一般采用粗车，半精车，精车的过程才行。该零件另外的主要加工较复杂的是两个通油孔的加工，分析知两通油孔的尺寸和精度，表面粗糙度的要求是一样的，只是其在零件上的位置不同而已。这样就减少了其整个零件的加工工步和时间，由于是通油孔所以其表面粗糙度要求不是很高，故达到Ra6.3μm即可。但是加工这个孔却需要较多的工步，其中有锪φ26平面，钻M18×1.5的小径孔，钻φ11的孔，攻M18×1.5的螺纹等，注意到上通油孔的位置与零件轴线成一定的角度30°，所以要设计专用夹具才比较方便两个孔的加工，同时可以将两个孔放在一起加工，以减少换刀等的工时。该零件的内孔的加工也是比较简单，没有尺寸公差要求，表面粗糙度为Ra6.3μm，只要采用钻，扩即可，其底平面有φ30的深1mm的沉孔，用锪即可。该零件的3-φ9螺钉孔的加工也很简单，本用钻即可，但为了其Ra6.3μm的粗糙度，要用钻，扩来完成。
关键表面的技术要求分析：CA6140车床滤油器体的零件图上并没有关键表面技术要求，这与其在CA6140车床的作用有关，可能只是一个普通的零件而已，所以不要求，只要在最后去毛刺即可。

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• 课程设计-CA6140车床滤油器体零件的机械加工工艺规程设计
• CA6140车床滤油器体设计说明书.doc  [281.00KB]