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东北林业大学毕业设计 轿车5挡机械式手动变速器设计

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  东北林业大学毕业设计 轿车5挡机械式手动变速器设计
   摘要
   随着汽车工业的发展,轿车变速器的设计趋势为增大变速器传递功率与重量之比,并要求变速器具有较小的尺寸和良好的性能。在给定发动机输出转矩、转速及最高车速、最大爬坡度等条件下,着重对变速器齿轮的结构参数、轴的结构尺寸等进行设计计算。该型结构紧凑工艺性能好,适配性强,传动平稳噪声低,节油且成本低。
  
   关键词:变速器;齿轮;同步器;设计
   目 录
   摘要
   Abstract
   1 绪论 ………………………………………………………………………………………......1
   1.1 变速器的国内外发展状况及种类………………………………………………………….1
   1.2 机械式变速器的特点……………………………………………………………………….2
   2 两轴五挡机械式变速器设计.………………………………………………….......................3
   2.1 变速器设计的基本要求…………………………………………………………….............3
   2.1.1 变速器的功用与要求…………………………………………………………..................3
   2.2 变速器的传动布置方案的确定…………………………………………………………….3
   2.2.1 倒挡传动方案……………………………………………………………………………..5
   2.3 变速器主要零件结构的方案分析………………………………………………………….5
   2.3.1 齿轮形式………………………………………………………………………………….5
   2.3.2 轴的结构………………………………………………………………………………….5
   2.3.3 轴承形式………………………………………………………………………………….6
   2.3.4 换挡结构形式…………………………………………………………………………….6
   3 变速器主要参数的选择与主要零件的设计…………………………...................................8
   3.1 变速器主要参数的选择……………………………………………....................................8
   3.1.1 挡数和传动比……………………………………………………………………………..8
   3.1.2 中心距……………………………………………………………………………………..9
   3.1.3 轴向尺寸…………………………………………………………………………………..9
   3.1.4 齿轮参数…………………………………………………………………………………..9
   3.2 各档传动比及其齿轮齿数的确定………………………………………………………...10
   3.2.1 确定一挡齿轮的齿数……………………………………………………………………10
   3.2.2 确定其他挡位的齿数…………………………………………………………………….11
   3.3 齿轮变位系数的选择……………………………………………………………………....11
   4 变速器齿轮的强度计算与材料的选择……………………………………………………..13
   4.1 变速器齿轮的几何尺寸计算……………………………………………………………...13
   4.2 齿轮的强度计算与校核…………………………………………………………………...15
   5 变速器轴与轴承……………………………………………………………………………..20
   5.1 变速器轴的结构和尺寸…………………………………………………………………...20
   5.2 轴的校核…………………………………………………………………………………...20
   5.3 轴承的校核………………………………………………………………………………...22
   6 变速器同步器的设计………………………………………………………………………..23
   6.1 同步器的结构类型……………………………………………………………………….. 23
   6.2 锁环式同步器的工作原理………………………………………………………………...23
   6.3 锁环式同步器的主要参数的确定………………………………………………………...25
   7 结论…………………………………………………………………………………………..28
   参考文献
   致谢
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