| 毕业论文 柴油机电喷系统设计,共34页，17780字 自从电控技术于20世纪70年代发展以来，它经历了三次重大的飞跃:。第一代柴油机电控燃油喷射系统也称位置控制系统，它用电子伺服机构代替调速器控制供油滑套位置以实现供油量的调整，这类技术已发展到了可以同时控制定时和预喷射的TICS 系统。第二代系统也称时间控制系统，其特点是供油仍维持传统的脉动式柱塞泵油方式，但油量和定时的调节则由电脑控制的强力快速响应电磁阀的开闭时刻所决定。第三代也称为直接数控系统，它完全脱开了传统的油泵分缸燃油供应方式，通过共轨压力和喷油压力／时间的综合控制，实现各种复杂的供油轨路和特性。强力快速线形响应电磁阀是各种系统共同的技术难点。 从柴油机的发展趋势来看，电控喷油系统必须具有高速响应的执行机构。而对于由机械式喷油系统改装过来的电控喷油系统，由于响应速度和控制精度的限制，很难实现甚至是不可能实现对喷油规律的灵活控制。而对于由高速响应电磁阀控制的电控喷油系统，由于具备了高压力、高响应的优越性能，则很容易实现对喷油规律的精确控制。 ...... |
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