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汽车前桥设计说明书

  • 简介:一、概述车桥通过悬架与车架连接,支承着汽车大部分重量,并将车轮的牵引力或制动力,以及侧向力经悬架传给车架。为了便于与不同悬架相配合,汽车的车桥分为整体式和断开式两种。按使用功能划分,车桥又可分为转向桥、转向驱...
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一、概述
车桥通过悬架与车架连接,支承着汽车大部分重量,并将车轮的牵引力或制动力,以及侧向力经悬架传给车架。
为了便于与不同悬架相配合,汽车的车桥分为整体式和断开式两种。按使用功能划分,车桥又可分为转向桥、转向驱动桥、驱动桥和支持桥。本文设计的是JY1061A型采用前置后轮驱动的载货汽车前桥,因此该前桥作为从动桥。
从动桥的功用:从动桥也称非驱动桥,又称从动车轴。它通过悬架与车架(或承载式车身)相联,两端安装从动车轮,用以承受和传递车轮与车架之间的力(垂直力、纵向力、横向力)和力矩。并保证转向轮作正确的转向运动。
1、设计要求:
(1)保证有足够的强度:以保证可靠的承受车轮与车架之间的作用力。
(2)保证有足够的刚度:以使车轮定位参数不变。
(3)保证转向轮有正确的定位角度:以使转向轮运动稳定,操纵轻便并减轻轮胎的磨损。
(4)从动桥的质量应尽可能小:以减少非簧上质量,提高汽车行驶平顺性。
通过对CJ1061A型前桥的设计,可以加深我们的设计思想,即:
处理好设计的先进性和生产的可能性之间的关系;
协调好产品的继承性和产品的“三化”之间的关系。
2、结构参数选择
JY1061A型汽车总

[原文截取]
一、概述
车桥通过悬架与车架连接,支承着汽车大部分重量,并将车轮的牵引力或制动力,以及侧向力经悬架传给车架。
为了便于与不同悬架相配合,汽车的车桥分为整体式和断开式两种。按使用功能划分,车桥又可分为转向桥、转向驱动桥、驱动桥和支持桥。本文设计的是JY1061A型采用前置后轮驱动的载货汽车前桥,因此该前桥作为从动桥。
从动桥的功用:从动桥也称非驱动桥,又称从动车轴。它通过悬架与车架(或承载式车身)相联,两端安装从动车轮,用以承受和传递车轮与车架之间的力(垂直力、纵向力、横向力)和力矩。并保证转向轮作正确的转向运动。
1、设计要求:
(1)保证有足够的强度:以保证可靠的承受车轮与车架之间的作用力。
(2)保证有足够的刚度:以使车轮定位参数不变。
(3)保证转向轮有正确的定位角度:以使转向轮运动稳定,操纵轻便并减轻轮胎的磨损。
(4)从动桥的质量应尽可能小:以减少非簧上质量,提高汽车行驶平顺性。
通过对CJ1061A型前桥的设计,可以加深我们的设计思想,即:
处理好设计的先进性和生产的可能性之间的关系;
协调好产品的继承性和产品的“三化”之间的关系。
2、结构参数选择
JY1061A型汽车总.....
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