| [页数] 14 [字数] 2888 [目录] 1 实验目的 2 2 实验要求 3 3 程序编写 5 4 程序调试及分析 10 5 讨论及进一步研究建议 12 6 综合设计性实验心得 13 参考文献 14 [原文] 2.实验要求 1、正常控制 正常控制时交通信号灯的时序如图4.1所示。为了使学生对控制要求有一个清晰的思路，同时也为了描述的方便，先分析一个方向上交通灯的变化情况。当启动开关接通时，信号灯开始工作。先东西方向绿灯亮（此时南北方向红灯亮。但右转弯绿灯亮），允许通行30S，左右转向均红灯亮。30S后，东西方向绿灯灭而黄灯亮2S，同时右转弯的黄灯也亮2S，然后东西方向红灯亮，同时右转弯的绿灯亮(右转弯的红灯黄灯同时灭)。即此时东西方向仅允许右转弯。55S后，东西方向左转弯黄灯亮2S，接着也允许左转弯（左转弯红灯、黄灯灭，同时绿灯亮）。16S后，左右转弯的绿灯同时闪三下（指示信号灯将变化）后灭。左右转弯黄灯2S后灭而红灯亮，东西方向黄灯也亮2S，然后整体便进入下一个循环。东西向人行道仅有红灯和绿灯，人行道红灯变化情况和东西向中间红灯类似。仅先于中间灯2S，人行道绿灯和中间绿灯变化也类似，区别仅在点亮的最后3S闪烁而已。综合上面的分析可以看出，交通道揭示的总体思路是，先允许直向通行，后允许友转弯，然后允许左右转弯，如此反复循环。南北方向的交通灯变化与东西方向次序完全一样，只不过时间上滞后55S而已。即当东西方向允许左右转向。 当起动开关断开时。所有信号灯熄灭。 2、急车通行控制 急车强通方向由急车强通开关控制。无急车时信号灯按正常时序控制。有急车来时，将急车强通开关闭合，不管原来信号灯的状态如何，一律强制让急车来方向的绿灯亮，直至急车通过为止。急车过后，将急车强通开关断开，信号灯的状态立即转为急车方向上的绿灯闪3次，随后按正常时序控制。 急车通行信号只能响应一路方向的急车，若两个方向先后来急车，则响应先来的一方，随后再响应另一方。 3、分析得状态表： “1”表示亮，”0”表示灭，“( 1)”表示闪烁；0、0、0——红、黄、绿；人行道0、0——红、绿...... [参考文献] [1].《EDA技术实用教程（第二版）》 潘松，黄继业.2006 科学出版社 [2].《EDA实验指导书》 电子信息工程教研室 [原文截取] EDA综合设计性实验报告 交通灯设计 姓 名： 班 级： 电信 学 号： 指导老师： 日期： 2007.12 大学工程学院 目 录 1 实验目的 2 2 实验要求 3 3 程序编写 5 4 程序调试及分析 10 5 讨论及进一步研究建议 12 6 综合设计性实验心得 13 参考文献 14 1．实验目的 1、掌握较复杂逻辑的设计、调试。 2、掌握数字电路模块层次设计。 3、掌握功能分割的方法。 4、熟悉交通灯的工作原理。 2.实验要求 1、正常控制 正常控制时交通信号灯的时序如图4.1所示。为了使学生对控制要求有一个清晰的思路，同时也为了描述的方便，先分析一个方向上交通灯的变化情况。当启动开关接通时，信号灯开始工作。先东西方向绿灯亮（此时南北方向红灯亮。但右转弯绿灯亮），允许通行30S，左右转向均红灯亮。30S后，东西方向绿灯灭而黄灯亮2S，同时右转弯的黄灯也亮2S，然后东西方向红灯亮，同时右转弯的绿灯亮(右转弯的红灯黄灯同时灭)。即此时东西方向仅允许右转弯。55S后，东西方向左转弯黄灯亮2S，接着也允许左转弯（左转弯红灯、黄灯灭，同时绿灯亮）。16S后，左右转弯的绿..... |
EDA综合设计性实验报告——交通灯控制器
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